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¿Cómo quieres que sea el Corredor Verde de la Carrera Séptima?

Bogotá votó no querer una troncal de Transmilenio sobre la Carrera séptima. Y el Concejo de la ciudad se pronunció a través del artículo 105 del Plan de Desarrollo sobre los componentes que debe tener este corredor vial. En consecuencia, ¿cómo quieres que sea el Corredor Verde de la Carrera séptima?


Comentarios (964)

  • Anónimo Bogotá Abierta ¡estoy de acuerdo!

    La idea de esta rediseño es mejorar la calidad de vida de los ciudadanos que transitan a diario por este tramo de la ciudad que es uno de los centros financieros de Bogotá haciéndolo mas llamativo, mas verde, mas ecológico, en el que todos puedan disfrutar de el. Mejorando el paisajismo de este lugar atrayendo a mas personas para el desarrollo económico del sector.

    octubre 30 2020, 3:28:54 a. m.
  • Anónimo Bogotá Abierta ¡estoy de acuerdo!

    Aprovechar lo que ofrece este tramo de la carrera séptima, podría dar solución a problemas de movilidad vecinos, como el embotellamiento en la autopista norte. Utilizando el futuro ancho ancho da la vía de 45m, se puede tener carriles para bicicletas y patinetas eléctricas en ambos sentidos, así contribuyendo a la movilidad sostenible, un carril vehicular y uno para buses, adecuar senderos peatonales y tener un sistema óptimo de iluminación y separadores. Con los 6.6m sobrantes, generar una arborizada que reduzca el impacto de la huella de carbono. Todo esto con el fin de tener una vía alterna y sostenible en la comunicación entre el municipio Chia y la ciudad de Bogotá.

    octubre 30 2020, 3:25:24 a. m.
  • Anónimo Bogotá Abierta ¡estoy de acuerdo!

    Se debe de tener en cuenta todas las personas que van a utilizar el corredor de la séptima ya que al ser una zona que en un futuro va a ser bastante transitado debe contar con ciclovías, carriles exclusivos para buses , además de contar con paraderos de buses en esta zona, ya que se debe de pensar en trabajadores, estudiantes, entre otros.

    octubre 30 2020, 3:21:14 a. m.
  • Anónimo Bogotá Abierta ¡estoy de acuerdo!

    Es un corredor vial donde se tiene en cuenta a todas las personas que lo van a usar, donde se incluye un carril para bicicletas y además un estacionamiento de bicicletas compartidas para incentivar el uso de ellas, también cuenta con carriles vehiculares y de buses para lograr mayor transporte de personas por horas y con menos emisiones de CO2.

    octubre 30 2020, 2:57:43 a. m.
  • Anónimo Bogotá Abierta ¡estoy de acuerdo!

    No olviden que la séptima más importante está en su casco histórico, de la casa de Nariño a la 26, ha sido mejorada estructural ente pero está tomada por mercados ilícitos y vendedores de mercado de pulgas que permanecen alcoholizados y drogados haciendo de este importante corredor muy inseguro, sucio y peligroso, por favor atención a esta zona, la cara más visible de nuestra querida séptima.

    octubre 30 2020, 2:56:37 a. m.
  • Anónimo Bogotá Abierta ¡estoy de acuerdo!

    Se omiten dos de los carriles vehiculares existentes al día de hoy para incentivar la movilidad sostenible de los usuarios diseñando una acera para peatones, un carril para bicicletas y uno para patinetas, como también espacio para mesas en las partes laterales de la vía como camiones de comida donde las personas tendrán un espacio para pasar un rato agradable.

    octubre 30 2020, 2:53:10 a. m.
  • Anónimo Bogotá Abierta ¡estoy de acuerdo!

    Debe ser un corredor verde en todo su sentido, que tenga zonas de recreación, donde aparte de poder disfrutar con la familia, las personas también puedan salir a disfrutar de un lindo día, donde la energía a utilizar sea a partir de paneles solares, que sea agradable transitar tanto de día como de noche, por seguridad de todos, mas aun de peatones y ciclo-usuarios, que las emisiones de Co2 sean las mínimas, pero aun así sea una vía que transporte la mayoría de personas, pero que aporte mas espacio para los medios de transporte que son mas saludables, se quiere una séptima en la cual se pueda salir a ciclovía, se pueda reactivar su comercio y no sea un lugar tan oscuro y peligroso como lo es en la actualidad.

    octubre 30 2020, 2:46:07 a. m.
  • Anónimo Bogotá Abierta ¡estoy de acuerdo!

    Debe ser de color verde: hecho con plantas, arboles, pasto, flores, materas, cercas naturales, bolardos naturales (con las plantas apropiadas al clima a la zona y a su función) ese verde debe estar en los edificios, en sus terrazas, en sus fachadas, en sus andenes, en sus separadores, en las tiendas (cafe-jardínes) (sala de lectura-jardín) (gym-garden) y otras... Los espacios tanto para peatones, como para ciclas y carros deben ser holgados, seguros y bien señalizados con información redundante. Debe ser un corredor verde que sirva de modelo al mundo hecho con nuestra propia idiosincrasia y con nuestras propias obras de arte con un mensaje permanente de civismo, cultura, diversidad, tolerancia. Con canecas de acero ( no robables), con iluminacion amarilla, con velocidad reducida, con centros de información, baños publicos, parqueaderos(ciclas,carros), buenos desagües; zonas para diversion de niños. CON BUSES ELECTRICOS, o TRANVIA ELECTRICO. Con conectividad a otros sistemas de transporte.

    octubre 30 2020, 2:37:17 a. m.
  • Anónimo Bogotá Abierta ¡estoy de acuerdo!

    Que tenga zonas infantiles y actos culturales que dejen enseñanzas a nuestros hijos. Que tenga grands plazoletas de comida . Que este lleno de mensajes positivos que nos llenen de orgullo de ser colombianos

    octubre 30 2020, 2:30:41 a. m.
  • Anónimo Bogotá Abierta ¡estoy de acuerdo!

    En la imagen observamos el esquema propuesto por mi en el cual como fue mencionado anterior mente nos enfocamos en los ciclitas los cuales suelen coger etsa ruta tanto para desplazarse a sus trbajos como para tener una salida de ciclismo muy conocida en al ciudad, para que estos se sientan mas comodos redujimos un poco los andenes peatonales y redujimos una calzada de automviles los cual nos permitio ampliar la ciclo via para brindarle una doble calzada de la mejor calidad en ambos sentidos y tmabien ubicando un lugar de bicicletas compartidas para que no solo los mas expertos puedan aprovechar estos cambios sino tambien las personas que quieran un manera diferente de recorrer la ciudad

    octubre 30 2020, 2:24:13 a. m.