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jul
Bogotá votó no querer una troncal de Transmilenio sobre la Carrera séptima. Y el Concejo de la ciudad se pronunció a través del artículo 105 del Plan de Desarrollo sobre los componentes que debe tener este corredor vial. En consecuencia, ¿cómo quieres que sea el Corredor Verde de la Carrera séptima?
Comentarios (964)
Por JoLuHerBa Permitir la existencia al aire libre de cómoda, alegre y artística ubicación de mesas, sillas y sombrillas, de cafés, heladerías y restaurantes. Considerando en todo momento la seguridad y enriquecimiento paisajístico y dotación recreativa
octubre 29 2020, 3:17:54 p. m.Buen día. Soy habitante de Usaquén, sector La Uribe. La Avenida séptima para hacer honor a su nombre, debe ser objeto de una campaña masiva de arborización con árboles nativos, a lado y lado de la vía y arbustos en los separadores. Se requieren andenes amplios con casetas cómodas, para la venta de bebidas para los transeúntes y ciclistas así como venta de artesanías colombianas. Jamás para vendedores ambulantes que generen inseguridad y desaseo y mucho menos controlados por las mafias de los andenes. Ojalá se ubicaran más estaciones móviles de policía a lo largo de la vía. El transporte público debe seguir siendo el Transmilenio actual, abriendo nuevas extendiendo sus recorridos hasta la Avenida 183 o San Antonio para conectar al Portal Norte, pero retirar las otras rutas azules del SITP. La ciclo ruta debe ir a un costado de la vida. Los autos pagan rodamiento no las bicicletas.
octubre 29 2020, 3:15:23 p. m.he incluido los siguientes elementos ya que deseo generar una septima amigable para todos. un camino que nos genere ganas de recorrerlo y sin problemas de trafico vehicular
octubre 29 2020, 3:05:47 p. m.Reorganización de la redes subterráneas de servicios públicos para reforestar y dar espacio en tierra de la raíces de los arboles que se vayan a se sembrar en los corredores lateriales y cental para aumentar la estética ambiental de la avenida 7
octubre 29 2020, 3:05:45 p. m.Hice mi diseño de esta forma pensando en bajar la contaminación del co2 lo más posible y que haya mas espacio para que la gente pueda llegar a su destino en cicla o caminado, ya que es una zona transitada por lo que hay universidades, escuelas de futbol, la gente sale y llega de viaje, etc. Me parece importante que las personas tengan buena iluminación, se sientan cómodas al esperar su transporte, caminen cómodamente en general transiten seguros y cómodos en ese tramo, por lo mismo coloque andenes, postes de luz, vía para ciclistas, parqueaderos de bicicletas para que los que quieran ir en cicla, pero deban tomar trasporte público puedan dejar ahí su cicla con seguridad. La capacidad de pasajeros por hora es de 79.000 personas/hora, emisiones es de 542 g Co2.
octubre 29 2020, 3:04:33 p. m.Se deben sembrar plantitas que no dañen estructura físicas que permitan flores y coloridos especiales. Brindar una mejora de aire puro Colocar canecas para depósito de basuras
octubre 29 2020, 2:58:34 p. m.que en toda la cra 7 se saquen espacios alusivos a la vida
octubre 29 2020, 2:27:55 p. m.Propongo un corredor con plantas bajas de colores llamativos. que esto evita que se tapen las cámaras de seguridad, y evitar robos , que sea a la vez una especie de corredor de flora como un especie de museo de flores , con un camino solo para las flores y otro para los espectadores .otro para bisiusuarios.
octubre 29 2020, 1:32:51 p. m.Considero clave la implementación de transportes alternativos, más que buses eléctricos o BRT eléctrico, podría optarse por un sistema de tren ligero que conecte con TransMilenio, esto para tanto reducir tiempo de transporte, como brindar más cupo y para basarse en sistemas eléctricos. También, considero óptimo que se comience a considerar en el POT la posibilidad de densificar las viviendas, en aras de que Bogotá deje de expandirse a los lados, invadiendo áreas verdes, como la reserva Van Der Hammen, y se comience a construir verticalmente. Permiento que las constructoras superen el actual límite de pisos si su proyecto es ambientalmente sostenible, dando así un paso para la densificación en Bogotá y siguiendo el proyecto de hacer de la Carrera 7ma verde.
octubre 29 2020, 12:20:14 p. m.Séptima verde la idea nace con el fin de transformar este tramo ampliando la vía de forma que queden cuatro carriles entrando a la ciudad esto porque puede ayudar a que el flujo de vehículos se reduzca considerablemente a la hora de entrar a la capital por la autopista norte y ayudar a que sea más fácil la movilidad para las personas que trabajan sobre este tramo que viajan de municipios aledaños, permitiendo la circulación de vehículos de configuración C3. También dejar tres carriles saliendo ya que ayudaría a la movilidad cuando se presentan flujos demasiado altos en fechas de vacaciones o fines de semana con días festivos, incorporar carriles para bicicleta ya que hay un gran flujo de estas, generar bienestar y seguridad para los peatones incorporando paraderos, buena iluminación y zona verde (parklets y arboles) para mitigar la contaminación anual generada por el transporte.
octubre 29 2020, 5:37:30 a. m.