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¿Cómo quieres que sea el Corredor Verde de la Carrera Séptima?

Bogotá votó no querer una troncal de Transmilenio sobre la Carrera séptima. Y el Concejo de la ciudad se pronunció a través del artículo 105 del Plan de Desarrollo sobre los componentes que debe tener este corredor vial. En consecuencia, ¿cómo quieres que sea el Corredor Verde de la Carrera séptima?


Comentarios (964)

  • Anónimo Bogotá Abierta ¡estoy de acuerdo!

    Disfrazado de ecología, este plan perjudica a clase trabajadora que se mueve a diario entre suroriente y usaquén y toberín, y que no cuenta con acceso digital ni tiempo para opinar en plataformas. Nvestigar al juez que autoriza la apropiación de $2.1 billones sin licitación.

    octubre 23 2020, 5:11:10 p. m.
  • Anónimo Bogotá Abierta ¡estoy de acuerdo!

    Espacios con áreas verdes (Jardines y arboles), puntos de hidratación y sin vendedores ambulantes, la vía de norte a sur en igualdad de condiciones, sin buses y motos.

    octubre 23 2020, 4:59:05 p. m.
  • Anónimo Bogotá Abierta ¡estoy de acuerdo!

    Que tenga mucho grafiti (yo Pinto arte óptico y me gustaría pintar) también que tenga fuente de agua para la gente y los animalitos.

    octubre 23 2020, 4:58:53 p. m.
  • Anónimo Bogotá Abierta ¡estoy de acuerdo!

    Arborizar andenes. Tranvía o buseta eléctrica entre Las Cruces y Calle 26. En el resto de la 7a, Privilegiar movilidad pública masiva y ciclorruta. No hay prácticamente nada de valor arquitectónico o histórico desde la calle 39 al norte. Recuperar invasión construída frente a predios (los jardines son de la ciudad).

    octubre 23 2020, 4:52:18 p. m.
  • Anónimo Bogotá Abierta ¡estoy de acuerdo!

    Debe haber un carril exclusivo para bicicletas, pero cerca al anden con un corredor verde a un lado (Matas) para que absorban la polución y el humo de los buses. O debería prohibir el paso de buses que son los que botan el humo negro a los ciclistas. Al hacer un corredor con matas al lado del anden se vuelve mas agradable para el peatón, así mismo debe estar libre de vendedores ambulantes, y con casetas exclusivas para reparación de bicicletas.

    octubre 23 2020, 4:47:09 p. m.
  • Anónimo Bogotá Abierta ¡estoy de acuerdo!

    Quiero ver una séptima donde prime la vida, sin importar forma, color, especie; esta debe contar con dos carriles uno en cada sentido para bicicletas, debe contar con una iluminación que sea suficiente y muy moderna, la prioridad los peatones, pero sin dejar a un lado la necesidad de un transporte que sea 100% eléctrico, pueden ser buses eléctricos o un tranvía, los cuales tendrán un carril exclusivo en cada sentido, debe dejar un espacio exclusivo para peatones, pero ese espacio debe ser independiente de los carriles para las bicicletas, La séptima debe tener mas presencia de la Policía Nacional y muy constante aparte de contar con el mejor circuito de cámaras de seguridad de Bogotá, para dar seguridad a todos los ciudadanos. debe tener espacios verdes, una arborización y parques incluyentes para niños adultos ancianos y mascotas, Espacios para fomentar la lectura y la cultura, espejos de agua limpios.

    octubre 23 2020, 4:40:12 p. m.
  • Anónimo Bogotá Abierta ¡estoy de acuerdo!

    Saludos. Lo más lógico y sensato es respetar el medio ambiente y ponerlo por encima de los intereses personales, particulares, extranjeros, etc. Por lo tanto se deben extinguir todos los contratos presentes y futuros para comprar automotores a gasolina, la carreta 7a debe estar libre de todo combustible fósil. Solamente así esta vía será un Hito de la Ciudad, un ejemplo a seguir, una noticia mundial y valdrá la pena hacer corredores verdes, pero si ponen pasto y siguen comprando diesel pues nada tiene sentido. Gracias.

    octubre 23 2020, 4:38:58 p. m.
  • Anónimo Bogotá Abierta ¡estoy de acuerdo!

    TM eléctrico y arborización bastaban. Este plan discrimina y afecta negativamente a los trabajadores que se desplazan a diario a trabajar entre el centro-sur y usaquén o toberín, gente que no tiene acceso digital. Fue una demanda de gente estrato 4 y 5 calentano que vive en chapinero o rosales y que no quería TM cerca a su casa. Más justo sería si el IDU recuperara a lo largo todos los espacios construídos sobre jardines, con lo que no habría tanto que expropiar.

    octubre 23 2020, 4:36:21 p. m.
  • Anónimo Bogotá Abierta ¡estoy de acuerdo!

    Me gustaría que estuviera libre de vendedores ambulantes,para pasear con tranquilidad,y para que allá suficiente espacio para las personas con discapacidad

    octubre 23 2020, 4:29:27 p. m.
  • Anónimo Bogotá Abierta ¡estoy de acuerdo!

    Para revitalizar el centro y la mala peatonalización de la séptima, implementar un Circuito de tranvía o buseta eléctrica por la 7a entre calles 6 y 26, arborizando además el tramo.

    octubre 23 2020, 4:18:31 p. m.