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jul
Bogotá votó no querer una troncal de Transmilenio sobre la Carrera séptima. Y el Concejo de la ciudad se pronunció a través del artículo 105 del Plan de Desarrollo sobre los componentes que debe tener este corredor vial. En consecuencia, ¿cómo quieres que sea el Corredor Verde de la Carrera séptima?
Comentarios (964)
Quiero que la carrera séptima sea un espacio donde se pueda transitar tanto en transporte como. Peatón. Quisiera que fuera un espacio verde lleno de árboles Peri por .inseguridad que ellos reproducen hacia cualquier persona más hacías las. Mujeres porque acecha el peligro y la oscuridad que producen y selas presta para ser guarida de aquellos que quieren hacer violencia
octubre 24 2020, 12:12:11 a. m.Mi propuesta para la séptima consiste en acabar con la herida urbana que supone una avenida y restringir por completo la circulación de vehículos particulares. Todos los carriles deberán convertirse en un alameda central con tren ligero y andenes para la circulación peatonal. Las cuadras que tengan edificios con parqueaderos podrán tener una vía a nivel de anden que sirva para acceder a estos y para el uso de servicios de emergencia.
octubre 23 2020, 11:31:43 p. m.A lo largo del corredor verde de la séptima es importante que los biciusuarios tengan unidades que faciliten su transito e incentiven el uso de la bici como: paraderos o techos para escampar en caso de lluvia fuerte, lugares de reparación y mantenimiento, aire para llantas, hidratación, entre otros... por supuesto que debe ser un lugar seguro, con garantía de excelente calidad de aire y sin mucho ruido por lo cuál el transporte pesado y con combustibles fósiles no es compatible con el corredor para biciusuarios. Muchos árboles para aislar ruido, mejorar la calidad de aire y proteger a los peatones y biciusuarios de los carros.
octubre 23 2020, 11:20:33 p. m.La septima tien que basarse en un corredor vial que le de un espacio a cada persona que quiere pasar por ella ya sea como carro particular, como ciclista, en transporte publico o como transeúnte. Para lograr eso hay que tener un transporte publico eficiente y sostenible por lo que deberia ser un transporte eléctrico como lo son los tranvía o los trenes ligeros. Por otro lado, tiene que haber espacio para los carros particulares por ambos sentidos con dos carriles. Pero luego debe tener una cicloruta con un carril por cada sentido. Por ultimo, tiene que tener una andén para que cualquier persona pueda caminar por esta sin ningun problema pero este tiene que tener arboles y diferente flora nativa. Por último que en el andén tenga letreros con imagenes e historia de bogotá para recuperar ese amor y sentido de pertenecia por nuestra cuidad.
octubre 23 2020, 11:05:01 p. m.Importantísimo solucionar los trancones actuales,mediante cruces a desnivel en puntos claves como la 170, 127, 116, calle 94 Calle 85 calle 72 calle 45. Complementado en su recorrido con deprimidos peatonales con espacios verdes y servicios que impidan la inseguridad. Esos deprimidos y espacios verdes en lo posible con variadas características de acuerdo al sector y las quebradas que lo atraviesan revivir el concepto de fuentes y parques de agua aprovechando las quebradas que pasan en su recorrido creando puntos de recreación pasiva y disfrute paisajístico con el agua que baja de los cerros, podemos seguir el ejemplo de Medellin para no irnos tan lejos y su gran variedad de zonas de parque con distintas variedades, que impere el factor sorpresa arquitectónica de parques en todo su recorrido interconectarlos con servicio de cicloruta.
octubre 23 2020, 10:51:05 p. m.https://www.miseptima.co/-/2662
octubre 23 2020, 10:41:14 p. m.Lo mas importante el transporte tranvia logicamente es electrico, ciclo via ,sendero peatonal kioskos con baños publicos , puntos de informacion y miradores muchos arboles bancas etc a y los sitp mas organizados
octubre 23 2020, 10:32:52 p. m.https://www.miseptima.co/-/2655
octubre 23 2020, 10:30:33 p. m.https://www.miseptima.co/-/2604
octubre 23 2020, 10:13:57 p. m.https://www.miseptima.co/-/2604
octubre 23 2020, 10:09:38 p. m.