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28
jul
La Secretaría Distrital de Movilidad se encuentra en proceso de revisar y actualizar el Plan Maestro de Movilidad de Bogotá.
El Plan Maestro actual se adoptó en el año 2006 con el Decreto 319 de 2006. Hoy, 12 años después, las condiciones de movilidad de la ciudad han cambiado. En este nuevo contexto se hace evidente la necesidad de contar con un instrumento de planeación de la movilidad actualizado y ajustado a la realidad institucional y social de Bogotá, así como a los demás instrumentos de planeación de la Administración Distrital.
El Plan contiene una visión general a corto, mediano y largo plazo de la movilidad y en el mismo se definen las apuestas de política pública sectorial que deben orientar las acciones que realizan el conjunto de las entidades encargadas de mejorar la movilidad de la ciudad. Desde el Plan se coordinan y articulan los esfuerzos que apuntan a construir una mejor ciudad.
Como parte de la revisión del Plan se integrarán las apuestas actuales en temas como seguridad vial, sostenibilidad, cultura ciudadana y el fortalecimiento de modos activos en el transporte (bicis y peatones).
Para la Administración Distrital es una prioridad lograr una ciudad que sea caminable, una ciudad en la que los peatones se sientan cómodos y seguros, en la que exista vida pública en la calle y plazas. Dotar los espacios urbanos con calles más caminables beneficia a los peatones, a los comercios y en general a todos los habitantes de la ciudad. Para lograrlo se tienen que brindar mayor accesibilidad y conectividad. Queremos que esta y todas las brechas para lograr este propósito sean reflexionadas y analizadas por la ciudadanía con este reto.
Comentarios (193)
La verdad da miedo movilizarse caminando por tanta inseguridad, hay sitios muy solitarios y oscuros donde los ladrones aprovechan para robar a los peatones. Propongo que debería haber mas vigilancia en parques y senderos peatonales, puede ser presencia de policía todo el tiempo.
noviembre 4 2018, 5:53:14 p. m.mas que proponer se trata que los entes asignados vigilen que las inversiones que se planean se lleven a cabo y que los recursos designados no se pierdan.
noviembre 4 2018, 5:44:42 p. m.Las zonas escolares, los parques , las zonas residenciales, los zonas donde hay hospitales y centros de salud se supone que son zonas 30, pero no se cumple. Mi propuesta es hacer intervenciones integrales infraestructura incl andenes, cámaras, campañas y educación.
noviembre 4 2018, 8:05:17 a. m.Que mejoren la seguridad, que implementen mas puentes peatonales.
noviembre 4 2018, 4:38:55 a. m.Que mejore la seguridad para poder caminar tranquilamente por la ciudad .
noviembre 4 2018, 4:21:36 a. m.Que respeten las zonas que son solo para transeúntes.
noviembre 4 2018, 4:00:36 a. m.Considero que la experiencia de caminar por la ciudad es magnífica en el sentido que caminar en bueno para la salud, para lo cual, y en concordancia con las políticas medio ambientales, se puede mejorar al sembrar árboles y jardines en los sitios más transitados por peatones.
noviembre 3 2018, 9:07:53 p. m.Que se mantengan libres de ocupación los andenes espacio peatonal de vehículos particulares, de carga, de motos y de bicicletas.
noviembre 3 2018, 7:55:13 p. m.Mejorar el espacio publico, la calidad del aire, mejorar la seguridad y el trafico
noviembre 2 2018, 4:38:26 a. m.hacer visible las cosas que reflejan lo mas bonito de nuestra ciudad para que la gente se enamore y se apropie para tener una mejor cultura.
noviembre 2 2018, 3:58:05 a. m.