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¿Cómo quieres que sea el Corredor Verde de la Carrera Séptima?

Bogotá votó no querer una troncal de Transmilenio sobre la Carrera séptima. Y el Concejo de la ciudad se pronunció a través del artículo 105 del Plan de Desarrollo sobre los componentes que debe tener este corredor vial. En consecuencia, ¿cómo quieres que sea el Corredor Verde de la Carrera séptima?


Comentarios (964)

  • Anónimo Bogotá Abierta ¡estoy de acuerdo!

    Con un tren ligero, manteniendo la parte central verde sin mover ningún árbol ? mantenerlos, con ciclorutas a los costados y solo un carril de carros.

    octubre 16 2020, 12:50:02 p. m.
  • Anónimo Bogotá Abierta ¡estoy de acuerdo!

    Que las comunidades que estamos alrededor hacia arriba y hacia abajo de la septirra, nos organicemos en grupos de trabajo y sembremos plantas con dolores de diferentes colores, teniendo en cuenta que sean de exteriores y en un ejercicio de integración comunitaria sembremos y adoptemos el espacio que sembramos. Obviamente con un diseño previo y con la asesoría del Jardin Botánico. @voluntariosporbogota puede liderar este trabajo desde la calle 165 hasta la calle 182. Ya tenemos experiencia con trabajo en comunidad y con siembra de este tipo. Listos a colaborar!! Hay que tener en cuenta a todos los actores y que esta construcción de espacios sea trabajada por todos. En últimas son espacios que a todos nos pertenecen y es nuestra responsabilidad cuidar, pero también participar de forma conjunta y organizada, eso genera sentido de apropiación.

    octubre 16 2020, 12:02:03 p. m.
  • Anónimo Bogotá Abierta ¡estoy de acuerdo!

    Las plantas a parte de ser vida, podrían ser un cerca viva entre la cicloruta y la vía de los carros. Ponerlas de manera estratégica ayudará con la disminución de la contaminación, armonizará las calles y generará involucramiento de la comunidad si deciden hacer un proyecto que mantenga activa a los habitantes cerca de la séptima.

    octubre 16 2020, 4:31:51 a. m.
  • Anónimo Bogotá Abierta ¡estoy de acuerdo!

    Sin cicloruta en la calzada

    octubre 16 2020, 3:30:34 a. m.
  • Anónimo Bogotá Abierta ¡estoy de acuerdo!

    Un gran parque lineal elevado que conecte los cerros y diferentes puntos del centro ampliado, encima de un bulevar de vias de transporte publico, privado y aceras anchas para el comercio.

    octubre 16 2020, 3:04:31 a. m.
  • Anónimo Bogotá Abierta ¡estoy de acuerdo!

    El corredor verde debe ser una vía que permita la combinación del transporte público con el transporte particular. Que se generen ciclovias en ambos sentidos, pero se respeten los tres carriles vehiculares en ambos lados. Colocar puentes a desnivel en los sitios más críticos y mejorar la iluminación y margen de los andenes. Lograr una arborización acorde con la vía y con la ciudad. Ofrecer espacios organizados para arte, cultura y vendedores ambulantes

    octubre 16 2020, 2:42:54 a. m.
  • Anónimo Bogotá Abierta ¡estoy de acuerdo!

    Construir infraestructuras resilientes, promover y fomentar la inovación, especialmente el desarrollo del tranvia eléctrico, como articulador entre el servicio publico y el desestimulo del uso del carro como bien particula. Promover el transporte en bicicleta en un eje de ciclorutas parcialmente cubiertas por lonas y un diseño paisajistico como recorrido verde con plazoletas y espacios que promuevan el encuentro pluricultural de la ciudad. Maria Victoria Laverde S

    octubre 16 2020, 2:38:51 a. m.
  • Anónimo Bogotá Abierta ¡estoy de acuerdo!

    El corredor verde debe tener una ciclorruta segura , la cual permita la movilidad tranquila de los ciclistas, en su trayecto debe contar con zonas verdes, zonas peatonales, zonas de juegos, zonas para hacer ejercicio.

    octubre 16 2020, 2:21:13 a. m.
  • Anónimo Bogotá Abierta ¡estoy de acuerdo!

    Me parece que deben sembrarse árboles nativos que den frutos de manera que sean refugio para la conservación de aves e insectos de nuestra capital. Sin embargo, no solo debe ser en el centro y el norte. Es preciso que la carrera séptima hacia el sur también sea arborizada, esto mejorará notablemente las condiciones de vida de los ciudadanos de estos sectores de la ciudad y las relaciones que ellos instauren igualmente con la ciudad. De esta manera se empiezan a cerrar las barreras sociales que estigmatizan a los ciudadanos y se garantiza una mayor participación ciudadana en el cuidado de la ciudad.

    octubre 16 2020, 12:33:58 a. m.
  • Anónimo Bogotá Abierta ¡estoy de acuerdo!

    Aumentar los corredores viales para bicis

    octubre 16 2020, 12:26:37 a. m.