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jul
Bogotá votó no querer una troncal de Transmilenio sobre la Carrera séptima. Y el Concejo de la ciudad se pronunció a través del artículo 105 del Plan de Desarrollo sobre los componentes que debe tener este corredor vial. En consecuencia, ¿cómo quieres que sea el Corredor Verde de la Carrera séptima?
Comentarios (964)
Dado el carácter de ser un corredor ecológico invito a que se destinen calles que conecten a la séptima y los cerros, como espacios para la conexión biológica (árboles y en lo posible recuperar quebradas), ciclorrutas y espacios culturales. las calles deben ser proyectadas para dar alcance a futuros corredores verdes.
octubre 16 2020, 8:33:19 p. m.En doble calzada y adicional carril exclusivo para bicicletas
octubre 16 2020, 8:28:26 p. m.Como veedor público es estar supervisando que los diseños, especificaciones, calidad de la obra se cumplan estrictamente y biscar que las instituciones burocráticas intereactuen ccordinadamente y no ruedas sueltas e ineficientemente
octubre 16 2020, 8:21:49 p. m.A mi modo de ver sería genial, devolverle la dignidad a la carrera séptima con un tranvia que atraviese dicha avenida, ciclorutas, espacio suficiente para peatones y por último vía para carros, también que desde el corredor peatonal de la séptima y por donde atravesará este corredor verde este libre de vendedores ambulantes, ya que por lo menos el corredor peatonal en vez de ser peatonal, parece que lo hubieran hecho para los vendedores ambulantes, porque lo que menos se puede en esa calle es caminar tranquilamente, por la congestión y la basura que los vendedores botan, el ruido de música de gente vociferando en fin, un espacio tranquilo no es ese.
octubre 16 2020, 8:06:34 p. m.El diseño de las séptima se puede apoyar en vías alternas que permitan entre todas gestionar la movilidad. Puede ser interesante un sistema de metro ligero por vías paralelas a la séptima como la 11 desde la calle 26 hasta la calle 127. Entre estas calles es donde es mas estrecha la séptima. Después de la 127, este sistema de metro ligero puede subir a la séptima y podría conectar con la novena para hacer transbordo.
octubre 16 2020, 6:40:59 p. m.Tranvía para la séptima y alquiler público de bicicletas. Además de un corredor atistico, que todos los viernes en la noche se convierta en una vitrina de arte al aire libre, como lo que pasa en noche de san felipe. Mas impulso al grafitti. Y alquiler de patinetas electricas públicas. El primero del mundo.
octubre 16 2020, 5:56:55 p. m.Que los agentes del comercio, tanto en calle como en locales organicen un plan de desarrollo que contribuya con lo deseado en el proyecto. Así: Locales donde haya variedad de ambientes o servicios, tarimas escénicas, terrazas aire libre, bibliotecas, escenarios para eventos online, cedes de servicios públicos express, parqueaderos y tren subterráneo. Gracias.
octubre 16 2020, 5:45:21 p. m.Hola, me gustaría aportar que en ciertos tramos del corredor se logrará tener un espacio enfocado a los niños y niñas, ellos también son actores activos en la 7ma acompañados o no acompañados por sus padres!. Se propone dibujar juegos en el suelo como avioncito, también conocido como rayuela, laberintos, 3 en raya (adjunto fotografías de los juegos) esto no solo le da vida al corredor si no que hace al niño y niña apropiarse de la 7ma como un espacio también para el. Además si somos sinceros muchísimos adultos, jovenes y adolescentes gozarán y querrán jugar en ellos. Ojalá puedan tenerlo en cuenta y sea incluido, la ciudad también es de los niños y niñas
octubre 16 2020, 3:21:40 p. m.buenos días seria muy bueno y principal sin vendedores ambulantes , espacio solo para peatones corredor intermedio desocupado a los lados materas con flores de colores y cuadros de todo el historial de nuestra Bogotá lo hermoso de sus paisajes, dé su gente y de todo lo hermoso que se a logrado hacer que el carril de bicicletas se implemente bien echo no con vallas y seria bueno que fuese por otra via ,
octubre 16 2020, 2:32:51 p. m.Se deben romper paradigmas y explorar sistemas mas allá del tranvía, o el BRT, aquí hay ideas conceptuales para un sistema cable+ bandas transportadoras en andenes que aumenten el alcance y velocidad del modo peatonal, con prelación vial para las bicis y el TP eléctrico.
octubre 16 2020, 2:26:14 p. m.