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28
jul
Bogotá votó no querer una troncal de Transmilenio sobre la Carrera séptima. Y el Concejo de la ciudad se pronunció a través del artículo 105 del Plan de Desarrollo sobre los componentes que debe tener este corredor vial. En consecuencia, ¿cómo quieres que sea el Corredor Verde de la Carrera séptima?
Comentarios (964)
Mucho ha avanzado Bogotá en el estímulo de nuevas formas de transporte, como por ejemplo, el uso de bicicletas o patinetas, y también hemos visto un estudio reciente del Instituto de Políticas de Transportes y Desarrollo (ITDP) con sede en Nueva York, según el cual Bogotá es una de las ciudades más caminables del mundo. Esta realidad se debe reflejar en el corredor verde de la séptima. Necesitamos más espacios para los peatones con una infraestructura que los proteja y sea más segura para todos, y que quienes necesiten transporte público lo encuentren fácil y seguro.
octubre 24 2020, 8:02:39 p. m.Túneles con arboles de flores de colores .
octubre 24 2020, 7:38:30 p. m.El corredor debe fomentar del uso del transporte público, invitando a todos los ciudadanos sin importar su estrato socioeconómico a dejar de lado el carro y a aprender a moverse de manera distinta. A partir de lo anterior, optaría por mirar opciones de transporte público que sean más amigables con los peatones, las pre-existencias y el medio ambiente, un modelo de tranvía podría ayudar a transportar la cantidad de personas que se movilizan a través de la carrera 7ma sin dejar de lado el respeto por la historia de la vía, sus árboles y los demás usuarios. El corredor debería estar diseñado a partir de las necesidades de los peatones y los bici-usuarios, proporcionando espacios de calidad para su desplazamiento, estas ciclorutas y aceras peatonales deberían estar acompañadas tanto por la vegetación preexistente como por nuevas especies nativas que verdaderamente hagan de la 7ma un corredor verde.
octubre 24 2020, 6:38:11 p. m.Me gustaría que el corredor de la carrera séptima se convierta en un gran espacio publico, donde se priorice el peatón y se convierte en una gran alameda verde, que tanto le hace falta a la ciudad.
octubre 24 2020, 6:33:33 p. m.Construcción con vías exclusivas para que en el primer nivel circulen vehículos, separador arborizado, motos a los costados con sus respectivos andenes. Segundo nivel ciclo vía, taxis y vehículos particulares que como mínimo a 70 cuadras puedan girar.
octubre 24 2020, 5:44:03 p. m.La séptima debe ser ampliada y mejorada, con el fin de mejorar la movilidad entre el sur y el norte de la Ciudad
octubre 24 2020, 4:52:21 p. m.Un corredor natural, lleno de árboles y flores, únicamente peatonal, que brinde seguridad y espacios de recreación para las familias
octubre 24 2020, 4:43:59 p. m.Que el corredor de la séptima cuente la historia de Bogotá y su evolución
octubre 24 2020, 4:40:09 p. m.Me gustaría que en este importante corredor vial existiera un museo al aire libre. Donde estén los principales hechos de nuestra ciudad y los personajes principales que hicieron esta gran ciudad.
octubre 24 2020, 4:30:24 p. m.Uno de los graves problemas de la movilidad en la carrera séptima, es el trancón que se genera de la calle 92 al norte, por el acceso a la avenida circunvalar. La mejor solución, seria prolongar la avenida circunvalar al norte hasta la calle 100 o mas si es posible. En la calle 100 al norte, la séptima tiene 4 carriles en cada sentido, mejorando así el embotellamiento que genera la séptima desde la 100 al sur y principalmente hasta la calle 92 donde muchos vehículos toman la avenida circunvalar. Dé no ser esto posible, propongo una rampa al estilo de un viaducto, que inicie en la calle 100 y llegue hasta la circunvalar en la 92.
octubre 24 2020, 3:38:13 p. m.