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jul
Bogotá votó no querer una troncal de Transmilenio sobre la Carrera séptima. Y el Concejo de la ciudad se pronunció a través del artículo 105 del Plan de Desarrollo sobre los componentes que debe tener este corredor vial. En consecuencia, ¿cómo quieres que sea el Corredor Verde de la Carrera séptima?
Comentarios (964)
Imagino una séptima peatonal, moderna, sin basuras, con campos verdes, arbolitos, con ciclo rutas seguras, con alguna pantalla gigante que mostrase la actualidad del país y nuestra ciudad, una séptima sin mendicidad, sin vendedores ambulantes, sin paredes pintadas, rotas.
octubre 26 2020, 8:33:47 p. m.Con idea de movilidad, un tren ligero electrónico y espacio en los andenes por favor bien construido, y con señales para personas ciegas y altura de los andenes de 10 centímetros, muchas naturaleza y buena iluminación que sea de LED y si se puede solar, así tendría un ahorro el distrito y además si hubiera un apagón por lo menos todo estaría iluminado
octubre 26 2020, 7:45:38 p. m.Me la imagino con corredor de buses eléctricos con carril exclusivo, ciclo ruta desde la 220 hasta el centro, carriles para autos y andenes grandes donde caminar,
octubre 26 2020, 7:31:32 p. m.En Bogotá no hay un espacio en el que se pueda caminar a cualquier hora y de manera constante sin tener que detenerse por cruces de carros cada 100 metros. En vez de dejar dos andenes 'medianos' a lado y lado de la séptima, me imagino un andén 'grande' a un lado y uno 'chiquito' al otro lado. En el grande un espacio para peatones y aprovechar el espacio público: zonas para restaurantes, descanso, recreación, tiendas, kioskos para ventas ambulantes y espacios verdes. Espacios bien iluminados para salir de día y de noche a caminar con amigos, familia y parejas. Hoy en día ese plan solo es posible dentro de un centro comercial.
octubre 26 2020, 6:08:40 p. m.De acuerdo. Un andén grande a un lado permite que haya más seguridad y espacio para el peatón. Qué rico poder caminar la ciudad.
octubre 26 2020, 6:16:39 p. m.Para mi el corredor verde es importante en la medida que sirve para mejorar la movilidad y el transporte. Todos los días uso los buses y quisiera que fueran más cómodos, que no contaminen, que tengan conductores capacitados y que uno sepa cada cuando van a pasar. Que desde mi celular pueda hacer seguimiento para saber si voy a llegar a tiempo al paradero para tomar el bus.
octubre 26 2020, 5:38:18 p. m.Para que funcione el sistema los usuarios del norte de la ciudad deben conectarse con Transmilenio, saturado en la Autopista Norte. Al dejar transmi desde la 170 hasta la 100, empataría la troncal de la 68 y se podría acceder fácilmente al metro y al tren ligero, haciendo innecesario el transmilenio pesado entre la 100 y la 32. En esa zona se puede mantener el sistema de buses transmi actual, ¿quizás de dos pisos para aprovechar el espacio? Desde luego, buses eléctricos. Con ello será posible dejar una cicloruta central, y dedicar espacio a más árboles en esa zona en la cuál hace falta mucho verde.
octubre 26 2020, 5:37:33 p. m.Tener un corredor verde por la séptima esta cada vez más cerca y lo que espero es que nos sirva para cambiar nuestra relación con el entorno, tener una mejor convivencia, tener mejor seguridad y reducir los incidentes de transito, la congestión que hace que la vía sea cada vez más lenta y disminuir la contaminación. Los buses eléctricos serian una excelente opción.
octubre 26 2020, 5:35:36 p. m.Tener un corredor verde por la séptima esta cada vez más cerca y lo que espero es que nos sirva para cambiar nuestra relación con el entorno, tener una mejor convivencia, tener mejor seguridad y reducir los incidentes de transito, la congestión que hace que la vía sea cada vez más lenta y disminuir la contaminación. Los buses eléctricos serian una excelente opción.
octubre 26 2020, 5:35:36 p. m.Espacios amplios y seguros para las personas discapacitadas
octubre 26 2020, 5:35:33 p. m.Soy estudiante universitaria. Dejé de usar el transporte público porque he visto muchos casos de acoso a las mujeres cuando lo usan, ya sea en el paradero o en el mismo bus. Esperaría que con el enfoque de la Alcaldesa Mayor, el corredor verde tenga una perspectiva de género. Se diseñe un servicio público de transporte seguro para las mujeres, donde se pueda alertar y reaccionar frente a estos temas de acoso o robo. También me gustaría que tuviéramos por ejemplo conductores de bus que sean mujeres. En el SITP hay varias y se nota la diferencia. Según he leído en la pandemia, las más afectadas por el desempleo han sido mujeres. Esta puede ser una oportunidad.
octubre 26 2020, 5:06:32 p. m.