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28
jul
Bogotá votó no querer una troncal de Transmilenio sobre la Carrera séptima. Y el Concejo de la ciudad se pronunció a través del artículo 105 del Plan de Desarrollo sobre los componentes que debe tener este corredor vial. En consecuencia, ¿cómo quieres que sea el Corredor Verde de la Carrera séptima?
Comentarios (964)
Vivo sobre la carrera séptima. Todos los días me despierto viendo las ventanas negras por el smog de la ciudad. El corredor verde es una gran oportunidad para Bogotá, y como vecina de la carrera séptima quisiera que este proyecto nos ayudara a respirar aire más puro, que se redujera la contaminación y se usaran buses eléctricos. Es fundamental tener espacios con árboles y naturaleza y no solo carros y cemento.
octubre 26 2020, 4:39:37 p. m.Los ciudadanos necesitamos información en tiempo real que nos facilite el uso del transporte publico, que dejemos de perder tiempo en los paraderos, que sepamos la ubicación de los buses y las rutas que necesitamos, que tengamos una predicción cierta de los tiempos de arribo y de los recorridos. Para mi esto es lo que haría la diferencia en el transporte por el corredor verde de la séptima. Así me bajo del carro y me monto al bus.. y que sea eléctrico para no contaminar.
octubre 26 2020, 4:37:16 p. m.Me gustaría mucho que la carrera séptima fuera como las avenidas de Europa, donde priorizan los árboles y la naturaleza por encima del concreto. También una buena iluminación y seguridad para los peatones y ciclistas de la ciudad
octubre 26 2020, 3:47:40 p. m.Yo me imagino que una Carrera 7ma solo para servicio público de transporte y biciusuarios. Qué condiciones deberían tener los buses de servicio público que transitan por allí: Que sean eléctricos, tanto los de Transmilenio como los de SITP (nada de "provisionales" parando donde quieran, solo en los paraderos determinados. El carril de biciusuarios, teniendo en cuenta el espacio de la vía, iría en el centro (como el de la Calle 26), subterraneo cuando se cruce con las estaciones de transmilenio. Y pondría arboles, no materas, no muy altos en los aceras generando como un cerco verde en esa pista de cemento.
octubre 26 2020, 3:21:09 p. m.Mi idea consiste en permitir que la séptima se preserve como una vía natural y patrimonio cultural enrriqueciendola con naturaleza, alamedas y esculturas que cuenten un poco de la historia de nuestra cultura y así podría ser un atractivo turístico para los visitantes extranjeros y un legado para las proximas generaciones.
octubre 26 2020, 2:31:53 p. m.La carrera 7 debe ser un corredor vial modelo en la ciudad. Debe mostrar el futuro de los corredores viales, por ello propongo hacer énfasis en la arborización, transporte en sistema de rieles, bicicarriles, peatones y autos.
octubre 26 2020, 1:27:30 p. m.pues la idea principal seria tranvia y ciclistas
octubre 26 2020, 1:08:35 p. m.Vía amplia para bicicletas, bien delimitada e iluminada, separada del espacio de los peatones para evitar accidentes. En el espacio de peatones, canecas para basura (dobles para reciclaje) una o dos por cuadra, todo el separador debe tener árboles y las vías deben incluir un medio de transporte público limpio y rápido como un tranvía. En las estaciones o paradas situar parqueaderos tanto para vehículos automotores, como para bicicletas, seguros y suficientes para que se facilite llegar al tranvia en otros medios. El separador se vuelve un espacio educativo y de comunicación, con dummies que permitan visualizar piezas gráficas impresas (tipo paradero) pero EDUCATIVAS, no es publicidad. Donde se habla de cultura ciudadana, reciclaje, se pueden hacer eventos estacionales como exposiciones fotográficas, todo referente a la hermosa Bogotá, su historia, su fauna y flora, adopción de animales domésticos, museos y un sinfin de temáticas que aumentan la pertenencia para con ella.
octubre 26 2020, 12:10:52 p. m.TRANVIA ELECTRICO SUPER MODERNO QUE EMPATE CON UN TREN DE CERCANIAS EN LA CALLE 193.
octubre 26 2020, 11:35:14 a. m.Un corredor es precisamente un espacio de tránsito....un eje donde se transita, se camina, se moviliza. VERDE, pues modos de circulaciones verdes. La séptima debe recibir un tranvía que transite por todo su eje. Y a su lado solo calle para peatones y ciclista. Hay que descongestionar la séptima de los carros y taxis. Sin embargo es clave colocar parqueaderos grandes en los puntos claves del recorrido del tram, para incitar los usuarios a usar el transporte colectivo o pie y bici dentro del eje de la septima. Gracias.
octubre 26 2020, 7:35:44 a. m.