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28
jul
Bogotá votó no querer una troncal de Transmilenio sobre la Carrera séptima. Y el Concejo de la ciudad se pronunció a través del artículo 105 del Plan de Desarrollo sobre los componentes que debe tener este corredor vial. En consecuencia, ¿cómo quieres que sea el Corredor Verde de la Carrera séptima?
Comentarios (964)
La propuesta es que exista cicloruta de manera permanente mejora de arborizado, y carril de buses eléctricos y carril vehicular, (Carril exclusivo buses, separador arborizado, carril de patinetas públicas.
octubre 29 2020, 12:10:18 a. m.Un tranvía eléctrico para quitar los buses.
octubre 28 2020, 11:49:04 p. m.Creo que por la Carrera 7ma desde la calle 24 hasta la 193, debería existir un tren ligero o tranvía eléctrico elevado, para que no tenga que detenerse en los cruces o semáforos. Con estaciones cada 5 o 6 calles. y varios vagones ligeros con capacidad para 40 o 50 personas, (cada tren o tranvía puede tener de 2 o 3 Vagones para llevar 150 personas, Que pasen cada 2 minutos y paren en todas las estaciones. Y que la parada no arme trancon para los Vagones que vienen detrás. En el primer piso o debajo del tren ligero o tranvía, puede ir un corredor para uso peatonal y cicloruta, por si llueve se cubren conel tren que va encima, con caminos delineados y verde, espacios acogedores y seguridad, con cámaras y vigilancia, con parqueaderos gratis para bicicletas y fácil acceso a los peatones y ciclistas. Con wifi gratis. puntos para beber agua.
octubre 28 2020, 11:46:14 p. m.Seria la continuacion del trasmilenio desde el museo nacional hasta la calle 200 y por encima un corredor verde con toda la infraestructura arquitectonica de belleza y armonia, asi no quedaria incpmpleta esta trncal que es necesaria para desembotellar el trafico y darle un tespiro de paso a la caracas que es un infierno no le cabe un bus mas y la septima lo ayudaria mucho
octubre 28 2020, 11:41:49 p. m.Carriles compartidos para Transmilenio con buses que funcionen con energías limpias, carril para vehículos particulares y motos, bicicarril o cicloruta, panel solares que permitan optimizar los consumos de energía y usarlos en alumbrado público y zonas verdes de parques laterales, sistemas de reuso de aguas lluvias, sistemas que permitan minimizar la dispersión de los gases de vehículos y motos.
octubre 28 2020, 11:40:27 p. m.Me gustaría que el corredor contara con espacios icónicos de la cultura bogotana que promovieran el turismo en la zona, así como en otras partes del mundo se destacan zonas en específico para conocer por sus colores, la cultura, sus espacios, sería bueno que esta oportunidad creara espacios donde la gente cuente con la seguridad para caminar, tomarse fotos, sentarse a apreciar la ciudad. que existan en el recorrido zonas de hidratación, que se permita cierto nivel de comercio organizado, que se incluyan propuestas de arte urbanas que permita atraer la atención de la población de adultos jóvenes. Dentro de lo natural sería bueno la implementación de placas solares, jardines muy bien cuidados y protegidos, que sea un lugar donde también se pueda transitar en caso de lluvia, con segmentos cubiertos. En caso de aplicar ciclovía que esta tenga un espacio muy delimitado para que no se presenten accidentes.
octubre 28 2020, 11:36:43 p. m.Hay que ver el corredor oriental de la ciudad de una forma integral y pensar la 7ª en conjunción con la carrera 11 y 13, las cuales desde la calle 100 hacia el sur mantienen una distancia caminable de 365 metros promedio. Una avenida para autos y tranvía en la mitad por la carrera 7ª desde El Codito hasta la calle 100, allí baja el tranvía para tomar la carrera 11 hasta Lourdes y sigue por la carrera 13 pasando la calle 26 y terminando en la estación de Av Jiménez de transmilenio. La carrera 7ª desde la calle 100 hacia el centro internacional continua con 2 o 3 carriles por sentido mas cicloruta en la mitad. Habrían carriles preferenciales para buses eléctricos de piso bajo, los andenes se remodelarían y ampliarían donde sea posible colocando equipamiento urbano, jardines, arboles etc…
octubre 28 2020, 11:22:13 p. m.Un Sector parecido al Time Square cerca al centro internacional, donde se ubiquen por toda la séptima y se enfoquen en crear un nuevo espacio de esparcimiento donde se comercialicen todas las marcas del mundo y de Colombia y se incluyan pantallas led gigantes para ofrecer luz y seguridad a la gente
octubre 28 2020, 11:22:07 p. m.Hay que pensar en que miles de personas de clase media y baja se movilizan desde la 140 y la 200 hasta Chapinero y el Centro a trabajar. La séptima con sólo árboles, peatonal y ciclovía no le sirve a los que viven lejos, favorece a quienes viven en Chapinero, osea clase media- alta. Por lo tanto, la prioridad debe ser transporte público ágil, con buena relación costo-beneficio. Hay que dejar algo para vehículos particulares, pues de la noche a la mañana no se puede eliminar.
octubre 28 2020, 11:21:02 p. m.La séptima es una de las carreras más icónicas de Bogotá, la cual tiene una variedad de escenarios y usuarios. mi propuesta es generar un carril que posea una serie de diferentes elementos estructurales cerrados y abiertos al ambiente , los cualés podrían canalizar aguas lluvias, generar luz con paneles solares, esto con el fin de generar un constante suministro de agua y luz sostenible para así aplicarlo al desarrollo de jardines verticales,sistema de vigilancia ,sistemas de riegos ,incluso se podrían implementar implementar diseños en desarrollo como membranas que ayudan en la búsqueda autónoma de luz todo este diseño generaría una experiencia de aporte al medio ambiente y al calentamiento global y claro un punto de partida al cambio de la séptima .
octubre 28 2020, 11:17:32 p. m.