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La Secretaría Distrital de Movilidad se encuentra en proceso de revisar y actualizar el Plan Maestro de Movilidad de Bogotá.
El Plan Maestro actual se adoptó en el año 2006 con el Decreto 319 de 2006. Hoy, 12 años después, las condiciones de movilidad de la ciudad han cambiado. En este nuevo contexto se hace evidente la necesidad de contar con un instrumento de planeación de la movilidad actualizado y ajustado a la realidad institucional y social de Bogotá, así como a los demás instrumentos de planeación de la Administración Distrital.
El Plan contiene una visión general a corto, mediano y largo plazo de la movilidad y en el mismo se definen las apuestas de política pública sectorial que deben orientar las acciones que realizan el conjunto de las entidades encargadas de mejorar la movilidad de la ciudad. Desde el Plan se coordinan y articulan los esfuerzos que apuntan a construir una mejor ciudad.
Como parte de la revisión del Plan se integrarán las apuestas actuales en temas como seguridad vial, sostenibilidad, cultura ciudadana y el fortalecimiento de modos activos en el transporte (bicis y peatones).
El mejoramiento de la calidad del servicio de taxis es una prioridad para la administración distrital. Es importante contar con mecanismos que promuevan un buen servicio para garantizar que las personas que usan este medio viajen cómodas y seguras.
Queremos que ésta sea una oportunidad para contribuir con ideas e iniciativas que impulsen la modernización del servicio de taxis.
Comentarios (234)
Una sola app á nivel Bogota con datos del conductor y demas que iguale precios sobre todo en la noche con app s ilegales, en horas de alta solitud quitar el pico y placa de taxis en horas pico.
octubre 19 2018, 7:16:47 p. m.La app opional tablet o taxímetro y qué le cobre al taxista por servicio no mensualidad,
octubre 19 2018, 7:37:16 p. m.Acabar la piratería y colocar sanciones drásticas a quien lo haga y a quien lo use
octubre 19 2018, 7:15:51 p. m.pienso que las empresas de taxis tienen que preocuparse por capacitar más a los conductores, hacer una mejor selección de dichos conductoresy porque el bienestar de ellos se vea reflejado en una buena calidad de vida
octubre 19 2018, 7:15:01 p. m.El uso de herramientas tecnológicas debe permitir mayor control por parte de los entes regulatorios, hay que actualizar el servicio, servicios como el car puling deben estar inmersos en la prestación del servicio para desincentivar el carro privado.
octubre 19 2018, 7:10:25 p. m.Eso del car puling lo q insentiva es la compra de carros como pasa con Uber y demás ahora todo el mundo comprando spark para alquilarlos para Uber a 250 mil la semana puede mirar OLX
octubre 19 2018, 11:04:15 p. m.estudio de seguridad para aspirantes a conducir taxi, uniformes segun la empresa,vehiculos con una antiguedad no mayor a 10 años
octubre 19 2018, 7:10:07 p. m.La tarifa debe estar ajustada a, tipología del vehículo, modelo del vehículo y capacitación de los conductores, todos contra todos no muestra calidad del servicio y permite que se generalice sobre el sector, el modelo empresarial debe ayudar al control de conductores.
octubre 19 2018, 7:07:38 p. m.La empresas deben hacer más filtros para los conductores y capacitarlos continuamente , realizar inspecciónes en las calles para ver cómo están en presentación y mecánicamente los vehículos , porque las empresas solo reciben dinero y no se preocupan por mejor cada día más servici
octubre 19 2018, 7:01:12 p. m.Exigirle a las empresas y propietarios de vehículos q exijan hojas de vida q se puedan comprobar y antecedentes así se evita tanto malandro y ladrón trabajando , soy taxista y pienso q la solución empieza con los controles al contratar el conductor
octubre 19 2018, 7:01:06 p. m.Crear una plataforma gratuita para taxistas que no sea obligatoria, con verificacion de identidad y sobre todo tarifas bajas en la noche, o viajes compartidos mas economicos para el usuario. Asi el usuario eligira entre tomar un taxi en la calle osolitarlo para mas ecomia por app
octubre 19 2018, 6:59:02 p. m.Para mí sería importante primero q todo combatir la ilegalidad q tiene perjudicado el sector de los taxis, y incentivar el uso del taxi por medio de pautas publicitarias donde se indique las bondades de ir en un taxi, y usar un taxímetro q sea Antifraude.
octubre 19 2018, 6:53:26 p. m.