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jul
Bogotá votó no querer una troncal de Transmilenio sobre la Carrera séptima. Y el Concejo de la ciudad se pronunció a través del artículo 105 del Plan de Desarrollo sobre los componentes que debe tener este corredor vial. En consecuencia, ¿cómo quieres que sea el Corredor Verde de la Carrera séptima?
Comentarios (964)
La cra 7a debe ser arborizada con tranvia electrico postes de energia solar carriles para vehiculos particulares en ambos sentidos un carril exclusivo para bicicletas en ambos sentidos y andenes para caminar todo esto no debe estar apeñuscado sino en la medida perfecta donde todos los actores de movilidad encajen de manera armoniosa
octubre 11 2020, 2:42:01 p. m.Todo edificio que se encuentre en la séptima, debería tener jardines verticales en toda la fachada, además incluir en las terrazas árboles especiales y jardines, y quiénes se acojan a la medida tendrán beneficios en los impuestos que tienen que pagar. Por el lado de la iluminación con paneles solares, todos los focos de luz, deberán tener panel de alimentación solar, que sean autosustentables, Así mismo las paradas de los Sitp.
octubre 11 2020, 4:51:53 a. m.Tranvia eléctrico, todo arborizado, andenes nivelados y o conectados por desnivel transitable, y ovbio el carril de bicicletas ampliarla donde sea necesario, gracias.
octubre 11 2020, 4:35:19 a. m.seria fascinante un tranvia electrico, con separadores arborizados tipo jardin, andenes amplios y arborizados, prohibir la circulacion de automoviles contaminantes de lo contrario se instalaria un peaje y la via iluminada con postes de energia solar.
octubre 11 2020, 4:14:42 a. m.4 vías para carros es demasiado. Con este ruido y tráfico no es un espacio para vivir. Mira av presiente Masaryk en cdmx para inspiración. Con menos ruido, la gente pueden disfrutar cafés afuera y caminar y descansar en parques o bancos. Con 4 vías no es possible. Dos exclusivo para el transporte público y uno en cada dirección para carros con rampas de velocidad. No queremos que los carros se usa la séptima. Solo cuando es inevitable por ejemplo si viven a lado
octubre 11 2020, 2:33:49 a. m.La sueño como un espacio con una gran alameda, amplia con espacio para las bicis, para peatones, segura que sea imponente y por donde pudiera pasar un tranvia ligero
octubre 11 2020, 1:54:59 a. m.Amplios espacios públicos sobre todo reflejados en andenes y ciclorrutas amplias, con árboles de diferentes especies nativas, también debe priorizarse el transporte público multimodal preferiblemente con metro subterráneo y lugares para actividades sociales y culturales con murales verdes
octubre 11 2020, 1:50:54 a. m.Debe ser una vía con un servicio público, por ejemplo tranvía, debería tener parqueaderos en sitios estratégicos y costos accesibles, que la gente pueda dejar su carro e ir en bicicleta o tranvía, debe haber algunos cafés y restaurantes al aire libre, es importante entender que el tren ligero de la 9 no sustituye en todo el transporte de la 7
octubre 11 2020, 1:27:59 a. m.Considero que este espacio debe incluir todo los aspectos que catalogan a Bogotá, zonas verdes, tránsito amigable con el medio ambiente, cultura, diversidad y zonas que permita una reunión e integración social.
octubre 11 2020, 12:29:37 a. m.Debe reducir tiempos de viaje para todos los usuarios, sobre todo para los de largas distancias, habitantes de la 127 hacia el norte, debe eliminar las intersecciones semaforizadas de la 94, 100, 127, 134 entre otras, debe pensarse en todos los habitantes de la ciudad que son usuarios, no solamente los de chapinero (calle 63). Los usuarios a quien más debe beneficiar es a los que gastan más tiempo en sus recorridos.
octubre 11 2020, 12:16:47 a. m.