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jul
Bogotá votó no querer una troncal de Transmilenio sobre la Carrera séptima. Y el Concejo de la ciudad se pronunció a través del artículo 105 del Plan de Desarrollo sobre los componentes que debe tener este corredor vial. En consecuencia, ¿cómo quieres que sea el Corredor Verde de la Carrera séptima?
Comentarios (964)
La posiblidad de hacer un tren liviano eléctrico, con rutas circulares desde la 170 hasta el museo nacional lograría dos objetivos no perder movilidad y eliminar las otras alternativas de movilidad para los bogotanos.
octubre 12 2020, 2:26:27 p. m.Ojalá, cero transporte pesado, zonas verdes, iluminación, seguridad, muchos árboles, zonas para hidratación, cero bares, comercio dónde pueda comprar con tranquilidad., Zona s para descansar,yo quiero un paraíso por ese corredor, cero Transmilenio.. muchas cámaras, semáforos..mucha seguridad.
octubre 12 2020, 1:27:51 p. m.Quiero que la carrera séptima sea una avenida SEGURA, es rico salir y caminar con tranquilidad .
octubre 12 2020, 7:27:33 a. m.La avenida debe tener iluminación central para los vehículos, cantero con flores, arbustos y árboles al centro. Andenes con iluminación peatonal, cordón verde con arbustos y árboles, basureros varios en cada cuadra, cruces peatonales y vehiculares en todas las esquinas. En la localidad de Usaquén eliminar los retornos y poner cruces semaforizados en las calles para no generar congestión del que entra a la avenida para dar la vuelta. No limitar los cruces oriente occidente y vice versa cómo ahora. Abrir todos para que fluya el tráfico. Ahora se congestionan los pocos cruces y las calles vecinas sin cruces están vacías.
octubre 12 2020, 4:43:18 a. m.Un lugar de referencia internacional y nacional, con siembra masiva de árboles nativos de bosque andino, transporte 100% eléctrico (buses, metro ligero), paraderos verdes (en cuyos techos hayan especies de huertas), ciclovías, iluminación con páneles solares (tanto de los postes como de las vías); con centros de reciclaje y ambientada con murales de referencia cultural, artística e histórica de Bogotá y de Colombia. Me pongo a disposición para seguir y ser parte activa de este proyecto.
octubre 11 2020, 11:14:20 p. m.Un lugar de referencia internacional y nacional, con siembra masiva de árboles nativos de bosque andino, transporte 100% eléctrico (buses, metro ligero), paraderos verdes (en cuyos techos hayan especies de huertas), ciclovías, iluminación con páneles solares (tanto de los postes como de las vías); con centros de reciclaje y ambientada con murales de referencia cultural, artística e histórica de Bogotá y de Colombia. Me pongo a disposición para seguir y ser parte activa de este proyecto. Nota: La imagen adjunta es de Taiwán.
octubre 11 2020, 11:09:21 p. m.Mi idea es que, se arborize o se siembren mas arboles nativos por toda la carrera septima, se instalen muchas materas y muros verdes, y desde luego, que no se construya transmilenio
octubre 11 2020, 10:00:25 p. m.Poder tener un sistema de movilidad tipo tranvía que sea eléctrico. Favorecer las bicicletas. Y dar prioridad a carros privados y públicos taxi para circular por esa vía. Así todos respiramos un mejor aire y realmente convertimos la 7ma en un corredor verde. Ojalá se pueda incluir la mayor cantidad de jardines y árboles posibles
octubre 11 2020, 7:14:24 p. m.Esta via por ser muy llena de edificaciones antiguas y nuevas. Comercio y Vivienda no puede ser modificada claramente. Poner un tranvia o tren ligero en el Medio por ser casi recto su trayecto, sería una solucion ambientalmente correcta y muy inclusiva para todas las personas.
octubre 11 2020, 6:44:48 p. m.Ya se había desechado la idea por inviable en la administración de Petro, quien sabe la razón porque fue inviable varios proponen un tranvía pero no es claro por que se desechó la idea?
octubre 12 2020, 12:33:55 p. m.La séptima es una oportunidad para transformar el espacio público priorizando el peatón y la movilidad sostenible por medio de tranvías y ciclorutas.
octubre 11 2020, 6:17:42 p. m.