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¿Cómo quieres que sea el Corredor Verde de la Carrera Séptima?

Bogotá votó no querer una troncal de Transmilenio sobre la Carrera séptima. Y el Concejo de la ciudad se pronunció a través del artículo 105 del Plan de Desarrollo sobre los componentes que debe tener este corredor vial. En consecuencia, ¿cómo quieres que sea el Corredor Verde de la Carrera séptima?


Comentarios (964)

  • Anónimo Bogotá Abierta ¡estoy de acuerdo!

    Una vía con un tren electrónico sostenible, con vías de cicloturismo, y por todo su recorrido una amplia y diferente oferta gastronomíca.

    octubre 11 2020, 6:08:04 p. m.
  • Anónimo Bogotá Abierta ¡estoy de acuerdo!

    El corredor de la Séptima debe tener un carril de ciclo vía en cada sentido, a lo largo de toda la séptima y BUSES ELECTRICOS,como hoy. Solucionando los cuellos de Botella de la Cll 85 ,Cll 92 y Cll 94.Parte de la movilidad del nor oriente de la ciudad ,debe ser desviado a un metro pesado que vaya por la novena y se conecte con la primera linea del metro.

    octubre 11 2020, 5:55:52 p. m.
  • Anónimo Bogotá Abierta ¡estoy de acuerdo!

    Una ciclovía permanente con un tranvía. Zonas de permanencia a lo largo del eje y arborización nativa que contibuya a que exista más avifauna. Espacio para caminar confortablemente

    octubre 11 2020, 5:25:45 p. m.
  • Anónimo Bogotá Abierta ¡estoy de acuerdo!

    Un corredor que priorice al peatón y la movilidad limpia, que incluya zonas verdes, prados. Jardines y arbolizacion con especies nativas, que brinde espacios de interacción ciudadana acordes con los usos del suelo de cada sector por el que transcurre, con cicloruta demarcada, mobiliario urbano suficiente que conforme espacios de interacción inclusivos y que sea protegido por el distrito para que el ciudadano haga uso adecuado y apropiación de cada espacio.

    octubre 11 2020, 4:44:48 p. m.
  • Anónimo Bogotá Abierta ¡estoy de acuerdo!

    Buenos días quisiera que realmente se siembren por lo menos 1 millón de Árboles, en toda la ciudad incluyendo la séptima, más andenes y zonas con pasto o césped y que se puedan organizar, pero jamás dejar de lado a los vendedores informales, porque mis padres me sacaron adelante con un puesto de venta informal, poderlos formalizar y claro organizarlos mejor, básicamente eso volver a Bogotá más verde hay andenes enormes en la Ciudad ? sin pasto y sin un solo Árbol, tenemos que contribuir con el medio ambiente y gracias por sacar adelante la red Ferroviaria o de trenes de cercanias y vehículos eléctricos y a gas un Abrazo ? ?? Alcaldesa, Presidenta Claudia López Te Amo ? jeje ?

    octubre 11 2020, 4:29:19 p. m.
  • Anónimo Bogotá Abierta ¡estoy de acuerdo!

    Facilitar espacios adecuados y controlados para los vendedores ambulantes.

    octubre 11 2020, 3:42:38 p. m.
  • Anónimo Bogotá Abierta ¡estoy de acuerdo!

    Hagamos un encuentro urbano de personas que amamos la 7 y qué queremos que se vea bonita, ambiental segura

    octubre 11 2020, 3:24:01 p. m.
  • Anónimo Bogotá Abierta ¡estoy de acuerdo!

    La hoy alcaldesa prometió en su campaña reemplazar los transmilenio por tranvías para mejorar el transporte público y la calidad de vida de los bogotanos. La séptima necesita ese tranvía para descongestionar y mejorar los tiempos de desplazamiento, en vez de quitarle espacio a la avenida con carriles para bicicletas. No todos podemos ni queremos movilizarnos en bicicleta, por distintas razones, y Claudia López no está gobernando para todos, sino para las minorías de la bicicleta. Así no es. Yo no voté por usted, pero comp bogotana le exijo que cumpla sus propuestas de campaña y haga ese tranvía, porque la bicicleta y la ampliación de andenes no resuelve la movilidad de los miles de ciudadanos que utilizamos el transporte público. Ahora bien, si quiere tener árboles, la solución tampoco es tumbar los que ya están en los separadores y sembrar otros. Sabe cuántos años tardaron esos árboles en crecer?

    octubre 11 2020, 2:58:23 p. m.
  • Anónimo Bogotá Abierta ¡estoy de acuerdo!

    Imagino un corredor verde que no se interrumpa en algunos tramos, por el contrario que contemple todo el eje de la Cra 7ma de sur a norte. En ambos costados del corredor deberíamos tener un decreto que reglamenten las alturas para que desde cualquier punto no perdamos de referencia los cerros orientales e incentivemos la activación comercial en primeros pisos. Por el costado oriental el corredor debería conectarse con los cerros orientales mediante alamedas peatonales e infraestructura para biciusuarios. Sobre el manejo del corredor imagino un transporte férreo liviano complementado con la infraestructura para biciusuarios y peatones, dejando los vehículos en él últimos escalafón de importancia. Amplios andenes en ambos costados que junto con arborización y mobiliario urbano genere espacios de esparcimiento destinados para distintos tipos de población.

    octubre 11 2020, 2:50:38 p. m.
  • Anónimo Bogotá Abierta ¡estoy de acuerdo!

    Basándome en Articulo 105 por favor tener en cuenta estos puntos de vista: ♧Que sea seguro.♧Que tenga mayor arbolado.♧Sea Incluyente♧Más verde.♧Iluminado. ♧ Más bici.♧Ecotrasporte.♧Más peatones....Para estas se podrían tener en cuenta como me gustaría ver el corredor verde : ♡ Con paneles solares en las luminarias.♡Jardines o huertas para poder cultivar los ciudadanos y ciudadanas de todas las edades.♡Las ciclorutas alla un carril independiente tanto como sur-norte,norte-sur.♡Las fachadas del trayecto del corredor sean arregladas para mejor armonización ya que si fuese posible alla uniformidad.♡Sean tenidos en cuenta los vendedores informales tanto en su ubicación que sea la que les convenga a ellos por su actividad económica ,siendo escuchados realmente no reubicados donde la economía de ellos se ve afectada teniendo en cuenta el orden y aseo,como también aquellos que hacen mantenimiento de las bici.♡ Tener en cuenta las vias y los trayectos inteligentes para un mejor desplazamiento para las personas capasidades diferentes.

    octubre 11 2020, 2:42:10 p. m.