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28
jul
Bogotá, Capital Mundial de la Bici.
Durante el 2019 nos encontramos en la construcción de la política pública de la bicicleta para Bogotá, ordenada por el Acuerdo 708 de 2018, y queremos hacerlo con la participación de todas y todos.
Desde hace diez años, el número de usuarios de bicicleta como principal medio de transporte viene creciendo de manera extraordinaria en Bogotá. En el 2011 se hacían alrededor de 611.343 viajes diarios en bicicleta. En 2015, ese número saltó a 846.727 y para 2019 se estiman más de 900.000 viajes, equivalente al 5.22% de los viajes diarios de la ciudad.
Este crecimiento ha sido promovido al mismo tiempo por distintos factores: un incremento en la red de ciclorrutas, un cambio de patrones culturales con respecto al uso de la bicicleta, el reconocimiento de deportistas como Mariana Pajón, Esteban Chávez y Nairo Quintana y, el hecho de que sea un medio rápido y económico para cubrir distancias largas y medianas.
Por este motivo, nos gustaría saber qué propuestas de promoción se te ocurren para estimular que cada día más ciudadanos y ciudadanas utilicen la bicicleta como principal medio de transporte.
¿Qué es una política pública? Es un instrumento de planeación estratégica y de largo plazo que utiliza la administración de Bogotá para saber cómo contribuirá en promover el uso de la bicicleta más allá de cada gobierno. Una política pública contiene lineamientos, objetivos, estrategias, indicadores e instrumentos que sirven para proyectar y ejecutar el plan, y también unos instrumentos de seguimiento y ajuste para permitirle ajustarse a las necesidades del futuro.
Tienen una duración de entre 12 y 16 años, constituyéndose en estrategias generales que marcan el rumbo y los conceptos para avanzar hacia la ciudad que queremos.
Comentarios (48)
Se debe hacer una red de uso exclusivo para los bici usuarios, con señalización y que la respeten, sin que sea por los andenes, ya que no tienen idea de respeto ciudadano y atropellan a los peatones niños y gente de la tercera edad y tampoco quitando carriles a los automotores
mayo 13 2019, 7:48:19 a. m.Buena idea. Pero existen ciclorrutas con sendero peatonal y ciclocarril que personas no respetuosas de las normas utilizan para caminar o trotar como Calle 108 -La Alhambra o Parque El virrey, alegando que el espacio publico es de todos.
mayo 20 2019, 5:22:36 p. m.Permitir bicicletas motorizadas de mayor velocidad según sector e integra rutas subterráneas como Londres, controles de policía a la salidas y entradas de estos túneles y permitir y equipar policía motorizada en toda ciclovía.
mayo 8 2019, 12:36:49 p. m.Mejorar las ciclo vías existentes deberían ser de doble sentido y no de uno solo, como en la carrera 16 ubicarla en las zonas verdes y paralelas a vías principales colocar mas zonas de parqueo, en lo posible gratuito.
mayo 8 2019, 8:28:50 a. m.Generar campañas en medios de comunicación para informar y educar sobre el buen uso de la bicicleta, enfocados a la buena salud con el ejercicio diario, la contribución al medio ambiente y un excelente medio de transporte, claro esta con intervención de las medidas Distritales.
mayo 7 2019, 8:04:39 p. m.Se deberia estudiar la posibilidad de darle calzadas exclusivas de vias principales a la bicicleta como en la Cr. 11. Vias que conecten zonas residenciales con centros empresariales. Esto ya se hace en ciudades como Amsterdam, Edinburgo, etc....
mayo 7 2019, 5:31:52 p. m.Los Agentes de la policía que están desempeñando estas funciones pasarlos a cumplir con su deber,Seguridad y bienestar para los ciudadanos en las vías publicas mejoraría todos los entorno . Solucionaría enormemente la falta de estos y se dedican para lo que fueron creados
mayo 7 2019, 12:16:00 p. m.Mayor numero de policías en las ciclo rutas, para poderse desplazar tranquilos a sus destinos.
mayo 7 2019, 10:39:06 a. m.Una aplicación en donde se muestre en tiempo real donde se están movilizando los ciclistas o donde se pueden reunir para posiblemente irsen juntos y que exista un acompañamiento y compañerismo constante.
mayo 6 2019, 10:34:31 p. m.Sería super que existan puestos en la cicloruta, en donde si alguna persona necesita alguna reparación o mantenimiento, sea posible brindarle ésta ayuda o sea más económico, además que ahí mísmo puede obtener información de que rutas que puede tomar según su destino.
mayo 6 2019, 10:29:55 p. m.jajaja quite esa palabra de gratis, porque nadie trabaja gratis, mas bien seria que colocaran puntos con carpas para la gente que hace esos arreglos y que no les toque estas al aire libre, asi como en la cilcovia.
mayo 13 2019, 11:12:56 a. m.Formar frentes de seguridad en los diferentes sectores para evitar el robo de bicicletas pero especialmente el atraco donde sale herido el biciusuario.
mayo 6 2019, 9:13:56 p. m.