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28
jul
El programa Plazoletas Bogotá, espacios para todos busca generar, priorizar y mejorar condiciones de seguridad vial y movilidad de los peatones mediante procesos que impliquen una reorganización de la infraestructura vial. Por medio de la adecuación de vías vehiculares exclusivamente, que presenten algún riesgo para el desplazamiento seguro de los peatones, se pretende convertir estos espacios en vías que prioricen las necesidades de la comunidad peatonal.
Algunos de los riesgos que existen en las vías vehiculares son:
-Exceso de velocidad por parte de los vehículos.
-Falta de cruces peatonales seguros.
-Falta de señalización.
Estas intervenciones contribuyen a mejorar la calidad del entorno y la movilidad local al incrementar el desplazamiento a pie de los bogotanos en calles más seguras, al tiempo que fomentan nuevas dinámicas socioculturales que contribuyen al desarrollo económico y social del sector.
El proceso de intervención empieza con la participación de la comunidad, identificando lugares con potencial de transformación a una escala mayor dentro del sector, señalando sus necesidades y manifestando su compromiso para la sostenibilidad de los espacios y calles transformadas.
Los espacios propuestos a través de fotografías del lugar y su correspondiente texto explicativo, serán evaluados por un equipo técnico del distrito teniendo en cuenta los siguientes puntos:
A. Potencial del Entorno
B. Problemáticas del Entorno
Luego de seleccionar las postulaciones que mejor cumplan las metas del proyecto, se inicia un proceso de articulación y coordinación con el postulante y las organizaciones locales para definir la visión y compromisos que permitirán transformaciones sostenibles en el tiempo.
¿Cómo participar?
Para cada espacio individual que quieras postular sigue estos pasos:
Sube cuatro (4) fotografías del lugar que quisieras ver transformado.
Título (de las 4 fotos): Indícanos la localización en el siguiente orden - localidad, barrio, dirección-.
Breve texto explicativo describiendo del lugar y contexto urbano (comercial, residencial, industrial, mixto etc.), problemáticas del entorno y posibles soluciones al problema.
*No existe límite de espacios postulados por persona.
Comentarios (64)
Bahía antigua para carros, fue cerrada por ocasionar deterioro en la calidad de vida de los habitantes. La plazoleta de comidas todavía se encuentra en servicio , sin embargo hay una oportunidad mejora en mobiliario que fomente nuevas dinámicas sociocultural y economicas.
octubre 30 2019, 9:13:14 p. m.Acondicionando este espacio la población que se beneficiaría sería no sólo los vecinos si no también los estudiantes de los colegios cercanos: Colegio Colsubsidio, Santa Francisca Romana, Anglo Colombiano, Teresiano y Escuela Colombiana de Rehabilitación.
octubre 30 2019, 9:10:40 p. m.Soñamos con contar con este espacio abierto con materas y plantas ornamentales que hagan de él un espacio para disfrutar de la naturaleza dentro del ámbito urbano. Así como un parque infantil en el espacio sur con prado aprovechando que está arborizado.
octubre 30 2019, 9:08:47 p. m.ubicado en el barrio Cedro Bolívar, Carrera. 17 con calle 152, , zona de uso mixto, es la bahía en diagonal noroccidental al Carulla de la 151.La bahía presenta un hundimiento ,actualmente parquean carros que impiden el paso peatonal.
octubre 30 2019, 9:06:04 p. m.movilidad
octubre 30 2019, 8:28:56 p. m.Bahía antigua para carros, fue cerrada por ocasionar deterioro en la calidad de vida de los habitantes. La plazoleta de comidas todavía se encuentra en servicio , sin embargo hay una oportunidad mejora en mobiliario que fomente nuevas dinámicas sociocultural y economicas.
octubre 30 2019, 6:14:05 p. m.1. Desarrollar el paso a nivel para peatones por el cruce de la vía férrea. 2. Formalizar un acceso peatonal al Parque de Los Novios desde la plazoleta. 3. Desarrollar una ciclo ruta/ Alameda paralela al corredor férreo. Punto de Encuentro similar al de la Estación Alcalá
octubre 30 2019, 3:58:13 a. m.Postulamos la intersección de la Calle 23 con Carrera 4a existe un alto riesgo de siniestralidad en la comunidad universitaria, vecinos y actores viales vulnerables, debido a la invasión de vías por el espacio reducido en andenes, paso de automóviles a altas velocidades
octubre 27 2019, 3:42:09 p. m.Hoy en día dos carriles son ocupados para estacionar y vender, solo necesita la intervención urbana para que sea un lugar seguro para todos, la instalación de señalización, reductores y cruces son necesarias para salvaguardar la vida de los bogotanos que a diario cruzan allí.
octubre 27 2019, 2:30:23 p. m.La presencia del comercio formal hace que camiones se estacionen a lado y lado de la vía, por ello se hace indispensable la demarcación de zonas de cargue exclusivas, para que no obstaculicen el transito vehicular ni peatonal de la zona.
octubre 27 2019, 2:25:54 p. m.