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28
jul
Bogotá votó no querer una troncal de Transmilenio sobre la Carrera séptima. Y el Concejo de la ciudad se pronunció a través del artículo 105 del Plan de Desarrollo sobre los componentes que debe tener este corredor vial. En consecuencia, ¿cómo quieres que sea el Corredor Verde de la Carrera séptima?
Comentarios (964)
No hay q olvidar que igual las personas que vivimos por las septima necesitamos transportarnos, sugiero que aparte de tener ciclorutas, se debe pensar en un tranvía eléctrico o un metro liviano.
octubre 22 2020, 2:21:06 a. m.Plantear áreas como bebederos de agua tanto para peatones y ciclistas , como para las mascotas. También proporcionar canecas para reciclaje y para excrementos de mascotas . Tener en cuenta que una buena ilumiacion ojalá con paneles solares hacen que el espacio público sea más seguro y más acogedor .
octubre 22 2020, 2:10:46 a. m.Muros verdes, arboles por todas partes,bicicletas en prestamo para recorrer la 7 ciclorutas y parqueaderos para bicicletas. Bibliotecas al aire libre. Tarimas para teatro y música.
octubre 22 2020, 12:54:00 a. m.A TRAVES DE UN RECORRIDO EXPONER LA EVOLUCION DE BOGOTA DESDE SU FUNDACION HASTA LA FECHA, CLIMA; VESTUARIO (MODA); TRANSPORTE PUBLICO Y PARTICULAR DESDE LOS CARRUAJES HASTA EL ELECTRICO; ECONOMIA ( HACER PARALELOS ENTRE LOS VALORES DE LAS COSAS A TRAVES DEL TIEMPO, CUANTO ME COSTARIA HOY LO QUE EN EL SESENTA PODIA COMPRAR CON CINCO CENTAVOS); SITIOS EMBLEMATICOS (GALERIAS DE SAN VICTORINO) PASEO DE OLLA A LAS FINCAS DE USME Y SOACHA) ETC. ASI RESUCITARIAMOS EL SEPTIMAZO.
octubre 22 2020, 12:42:50 a. m.En realidad pienso que lo mas práctico es hacer el proyecto de Transmilenio tal como fue diseñado, y asegurarse de que quede con buenas ciclorrutas y que todos los buses sean eléctricos
octubre 21 2020, 11:35:24 p. m.Jardines verticales en muros, paredes de predios baldíos. Borrar rayones fachadas y muros, pintar fachadas y limpiar monumentos dañados. Sembrar arboles y plantas con flores en los separadores.
octubre 21 2020, 11:14:42 p. m.Si, como la administración lo publicita, se le eligió para decirle NO a ese corredor con Transmilenio, también debió entenderlo como un NO a ese sistema en las Avenidas 68 y Boyacá. Que este no sea un ejercicio de participación política para quedar bien con todo el mundo, en particular con actores del trasporte interesados más en proteger sus intereses que en permitirle a las ciudadanías un servicio de transporte mejor que el que ellos han ofrecido a Bogotá los últimos 70 años. Los recursos podrán ser finitos pero si la administración no se la juega ahora por el cambio de rumbo de Bogotá ya mismo y deja de lado sus cálculos políticos para el 2024 estaremos hablando de un corredor modelo en latinoamérica, y ustedes saben muy bien qué es lo que quieren las mayorías, sin necesidad de estos foros. gracias.
octubre 21 2020, 9:09:20 p. m.Tranvia por toda la carrera septima, solo carros motos y vehiculos pequeños, vegetacion (jardines) vegetacion arboles nativos, alumbrado, medios accesibles y sin barreras para la poblacion con discapacidad, cicloruta mas angosta, erradicar tanto semaforo
octubre 21 2020, 8:27:54 p. m.Además de una avenida ecológica que permita caminar olgadamente y sin tropiezos debe tener caminos ecológicos muy seguros para hacer montañismo peatonal y ciclomontañismo. Deben construirse por lo menos 3 o 4 caminos perpendiculares, es decir en dirección a los cerros, más o menos cada 40 calles. De la 34, de la 72, de Usaquuen y de San Cristóbal hacia los cerros. Que delicia de caminatas como la de Monserrate para terminar en un excelente restaurante, un mirador, un centro de observación, un monumento Chibcha música con su respectiva museo. En cada llegada a los cerros orientales debe haber algo espectacular y simbólico de la ciudad y de Colombia que anime y estimule el ejercicio, la caminata, el conocimiento, la cultura, el arte, la ecología y el turismo ecológico.
octubre 21 2020, 8:01:38 p. m.buen diseño para le manejo adecuado de las conexiones viales que entran y salen de los sectores altos con la séptima ejemplo de Codito-Bellavita , Soratama, y Cerro Norte y dejar los desarenadores que se requieren para no afectar daños en la vías y disminuir arrastre de arenas y lodos
octubre 21 2020, 7:57:38 p. m.