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28
jul
Nuestros niños pierden tiempo valioso para su desarrollo y felicidad por cuenta de la paralizante congestión vehicular y a su vez esto hace que estén expuestos a problemas de salud asociados a la contaminación atmosférica y accidentalidad vial. Esto termina restringiéndoles su acceso a desplazarse libremente por la ciudad.
Los niños menores de 13 años realizan cerca de 739.000 viajes diarios, principalmente para ir y volver de la escuela, con un promedio de viaje de más de una hora, lo cual reduce su tiempo libre para actividades que fomenten su desarrollo académico, artístico y personal. Esta situación empeora considerando que más del 45% de los viajes a la escuela se realizan en horas pico, que el acceso al transporte público es limitado para algunos niños, y que ellos no siempre asisten a la escuela más cercana a su hogar.
Buscamos ideas y propuestas que le mejoren la experiencia de movilidad a los niños en la ciudad.
Para más información escríbenos a retobogota2016@desarrolloeconomico.gov.co
Este espacio de participación se ha abierto como parte del proceso que desarrolla Bogotá, para participar en el Mayors Challenge, una competencia creada por Bloomberg Philanthropies que invita a las ciudades a generar nuevas ideas audaces para resolver retos urbanos y mejorar la vida de la ciudad, que potencialmente puedan compartirse con otras ciudades.
Para mayor información sobre el Mayors Challenge haga clic acá.
Comentarios (298)
1. Asegurarles que los centros de educación estén ubicados cerca a sus hogares, de tal manera que el desplazamiento sea menor a 10 minutos y lo realicen a pie o en rutas de bicicletas organizadas por los colegios. 2. Los horarios de entrada y salida no sean en hora pico. 3. En la ruta de transporte debe haber un docente, que realice actividades que les reafirme temas como los valores, comportamientos, educación sexual, disciplina, uso del tiempo, Programación Neuro-Lingüística, etc.
marzo 30 2016, 7:38:48 p. m.promover el deporte y la cultura en los colegios usar mecanismos de partisipacion interistitucional donde partisipemos los niños como encuentros ciudadanos capasitacion en temas de discapasida como lenguaje de ceñas y braile jaws concejero distrital de los niños y niñas de bogota y usme
marzo 30 2016, 5:56:49 p. m.Creación de tele-estudio (como teletrabajo) aprovechando las herramientas tecnológicas que existen hoy en día. Complementando con alguna clase guía presencial para el inicio de semana y actividades físicas de recreación y deporte grupales en las instalaciones educativas
marzo 30 2016, 5:18:28 p. m.Transmilenio:Buses como los del servicio dual para uso exclusivo de personas minusvalidas y vulnerables como: adultos mayores, mujeres embarazadas o con niños o coches, que hagan los mismos recorridos de las rutas fáciles y salgan cada 30 minutos en las horas de mas alto flujo de usuarios, máximo con 2 acompañantes controlados por guías o aux. bachilleres para que otras personan no ocupen el espacio destinado y en caso de q suban otras personas o indigentes detenerse para q todos nos respetemos.
marzo 30 2016, 2:50:50 p. m.Cordialmente, lo(s) invito a leer la información que esta en el link “EL PLAN”, donde encontraran aspectos tales como: Objetivo y Estructura del Plan y Visión de Ciudad. Pilares sobre Igualdad de calidad de vida, Democracia urbana y Construcción de comunidad. Ejes Transversales de Nuevo ordenamiento territorial, Desarrollo económico, Sostenibilidad ambiental basada en eficiencia energética; Gobierno legítimo, fortalecimiento local y eficiencia. Y finalmente Plan Financiero Preliminar.
marzo 30 2016, 4:03:41 p. m.mejorando la misma movilidad, a los niños en transmilenio no los irrespetan por ser niños, el irrespeto es generalizado. se debe empezar por fomentar el respeto hacia los niños generalmente no solo en temas de movilidad. Una propuesta podría ser por ejemplo en transmilenio que los niños y sus acompañantes tengan fila preferencial o tengan acceso de primeras a los autobuses.
marzo 30 2016, 2:12:41 p. m.rutas escolares q favorescan solo primaria y bicicletas a poblaciones de secundaria q en verdad la necesiten para trasnportarse o un subcidio de transporte q los favoresca a poblaciones con esta necesidad
marzo 30 2016, 12:08:11 p. m.Si la percepción de seguridad, civismo fueran mejores pienso que no solo los niños tendrían una mejor percepción de su experiencia en movilidad. La idea es una campaña muy fuerte de pertenencia por la ciudad sin importar si nacimos o no en ella; identificar que si cuidamos el bien público nos beneficiamos a nosotros mismos y a nuestro prójimo. Da miedo ir con niños en transporte público una hora pico -paisaje gris y hostil-, en una ciudad no ambientada para el disfrute de recorrerla.
marzo 30 2016, 11:21:14 a. m.que las ciclorutas sean más y tengan continuidad para que los niños puedan hacer el trayecto al colegio sin circular entre los carros y se coloquen camaras para seguridad
marzo 29 2016, 6:24:53 p. m.Creo que el espacio familiar es fundamental, si desde casa no se le da la importancia a estos chiquitines el estado no verá su potencial, muchos solicitan más parques, lugares de esparcimiento pero realmente el ajetreo diario permite que le demos un tiempo a los niños en donde no solo haya diversión sino un espacio en familia de interacción y retroalimentación de la vida de cada miembro de la familia.
marzo 29 2016, 3:15:14 p. m.Carril preferencial para el Sitp por TODA la avenida 7ma desde la calle 100 hasta la 147!
marzo 29 2016, 3:03:29 p. m.