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28
jul
La pandemia ocasionada por la enfermedad COVID -19 ha dejado en evidencia la necesidad de encontrar otras formas de movilidad más sostenibles y que permitan el autocuidado social.
Bogotá cuenta con 550 kilómetros de ciclorutas y desde la administración distrital se han habilitado 80 kilómetros de ciclovías, temporales y exclusivas, para bicicletas y medios alternativos.
‘La Bici’, al ser un medio de transporte individual, es ideal para cumplir con las medidas de autoprotección y cuidado colectivo, siendo una alternativa más higiénica de movilidad.
¡Este es el tiempo de participar! Estamos en etapa de inscripción de candidatos y candidatas para los Consejos Locales de la Bicicleta, estas instancias de participación, serán el puente entre la administración local y la ciudadanía, para transformar la ciudad en torno a la Movilidad Sostenible.
En el mes de junio de 2020 se instaurarán los Consejeros Locales de la Bicicleta, por ello te invitamos a contarnos: ¿Qué propuesta tienes para incentivar la movilidad sostenible en tu localidad?
Las propuestas las pueden enmarcar en las siguientes líneas de acción:
- Fomento y promoción.
- Multimodalidad.
- Garantía de infraestructura.
- Pedagogía y cultura ciudadana.
- Seguridad vial.
- Seguridad personal.
Comentarios (63)
Tomando la localidad de suba como piloto, impactando de manera sostenible, en la movilidad, la seguridad publica, el medio ambiente, el trabajo, el desplazamiento, desde la creación de una red denominada REDSEGURASUBA.
mayo 3 2020, 10:50:09 p. m.En el año 2014 pasamos una propuesta a la alcaldía local de suba, pero desafortunadamente no fuimos escuchados, desde la perspectiva de ciudades inteligentes con localidades sostenibles, proyecto en el que generarmos un impacto en toda la ciudad de bogotá.
mayo 3 2020, 10:45:48 p. m.Una campaña pedagógica para los biciusuarios para que respeten las normas de tránsito. Es muy común ver que van en contravía, no respetan los semáforos, no miran el resto del tráfico, agreden si se les hace un comentario al respecto. Con frecuencia son un riesgo de accidentes.
mayo 3 2020, 9:08:44 p. m.Eso no es de pedagogía, es falta de normas en donde se impongan fuertes sanciones como el decomiso de la bicicleta,multas , etc
mayo 4 2020, 2:22:02 p. m.Hoy por estos días aumenta mas la inseguridad y el hurto de bicicletas, para ello se de crear una linea de atención al cliente para denunciar la perdida o el hurto y comercio ilegal de una bicicleta y así lograr la identificación de esta misma.
mayo 3 2020, 6:44:58 p. m.Que buena idea!!
mayo 3 2020, 7:27:12 p. m.debería haber mayor información sobre el uso de los buses zonales para que los ciudadanos pudiéramos aprovechar su uso, en mi barrio sucedia que las personas escogen el bicitaxi por la falta de información y la demora de las rutas.
mayo 3 2020, 4:44:32 p. m.antes de la pandemia las ciclorutas no se podian usar estaban siendo monopolizadas por los bicitaxitas, yo deje de usar la bici por el peligro que incurre estar compartiendo carril con los bicitaxis, al igual las motos mal parqueadas en los andenes y en los parques.
mayo 3 2020, 4:40:29 p. m.A los bicitaxistas hay que decomisarles los bicitaxis. No entienden llamados de atención ni multas. Hay bicicarriles tan estrechos que utilizan los dos carriles como por ejemplo la calle 127 desde la K15 a la autopista. Es un conflicto entre peatones, ciclistas y bicitaxis.
mayo 12 2020, 12:07:28 a. m.Concertar, en primer lugar, y después sancionar para controlar el abuso del espacio público por parte de los talleres de mecánica en el barrio Prado Veraniego y los camiones de trasteo en el barrio San José Spring, en la localidad de Suba.
mayo 3 2020, 3:47:42 p. m.Yo no volví al Prado Veraniego porque aunque tiene un comercio variado es imposible transitar en cualquier tipo de vehículo. Dejaron invadir las calzadas vehiculares como extension de sus negocios. Van rumbo al caso del 7 de agosto.
mayo 12 2020, 1:24:16 a. m.En la ciudad es urgente controlar el uso del espacio público como andenes, ciclorutas y vías públicas. 1. Programas sociales para la formalización de vendedores ambulantes. 2. Sanción ejemplar para los malparqueados y el sector privado que abusa del espacio público.
mayo 3 2020, 3:37:19 p. m.Y ni hablar de la invasion de bicitaxis en las plazoletas de algunas estaciones de transmilio que están invadidas por ventas ambulantes y bicitaxis sin que nadie lo controle.
mayo 12 2020, 12:11:25 a. m.Que pasa con la ley 1811 del 2016, mejorenla den más incentivos hagan que se cumpla como debe ser que como tantas leyes sea obligatoria y aumenten parqueaderos gratuitos para esos medios
mayo 3 2020, 11:01:50 a. m.Adicional a esto las vías por donde transitan la bicicletas son terribles, con alcantarillado destapado que provoca Accidentes
mayo 3 2020, 10:59:21 a. m.