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28
jul
Desde el 2020 Bogotá hace parte de la Alianza para el Gobierno Abierto, un espacio en el que distintos gobiernos alrededor del mundo, nos unimos con las ciudadanías en la lucha contra la corrupción, el mejoramiento de la gestión pública y la promoción de la participación gracias a la innovación y las tecnologías de información y comunicación.
Estamos comprometidos con lograr un gobierno de Bogotá de puertas abiertas a la Ciudadanía, para lo cual construiremos participativamente un Plan de Acción con seis compromisos mediante los cuales Bogotá asume el desafío de sumarse a los esfuerzos, que, desde distintos gobiernos del mundo, se realizan para promover gobiernos más transparentes y democráticos. Nuestro cuarto compromiso es mejorar la seguridad vial a través de una ciudadanía informada y responsable.
Cuéntanos ¿Qué ideas tienes para mejorar la seguridad vial en Bogotá?
Comentarios (284)
Presionar la causa contra el manejo de vehículos en estado de embriaguez subiendo la multa y/o aumentar la participación de charlas sobre seguridad al volante en lugares muy poblados, como colegios, universidades, entre otros
mayo 25 2021, 10:05:08 p. m.si se arreglan las calles que esten agrietadas se evitaran bastantes accidentes automovilisticos ya sean graves o muy graves,tambien arreglando las calles agrietadas se aportara a una mejor limpieza por que hay bastantes grietas o huecos llenos de basura que tira la gente,lo cual tambien afceta bastante a nuestro medio ambiente.
mayo 25 2021, 9:37:19 p. m.arreglando las calles rotas podemos evitar accidentes de autos como de motos por que gracias a un hoyo o rotura en una calle o carrete tenemos riesgo de accidentarnos gravemente en auto y moto y esto puede causar cosas leves como graves e incluso la muerte para o no causar un accidente pero si un daño grave a nuestro vehículo y claro esto nos duelo por es nuestro me vehículo para esto podrían arreglar las calles de noche y para que cuando se de día los carros pasen si ningún y problema y se ahorrarían mucho tiempo las personas que hacen estos arreglos y ese seria mi opinión para este modulo
mayo 25 2021, 8:35:52 p. m.Realizar campañas y/o charlas para asi fomentar el uso de estos elementos como lo son el cinturon de seguridad en caso de automoviles o cascos rodilleras y coderas en caso de motocicletas o bicicletas para asi reducir los riesgos que se pueden generar durante un accidente,
mayo 25 2021, 7:39:47 p. m.Se deben establecer y hacer respetar límites de velocidad; establecer y hacer respetar una velocidad límite máxima de 30 kilómetros por hora en carreteras con altas concentraciones de peatones; hacer respetar los límites de velocidad mediante el uso de cámaras; y construir o modificar carreteras para dotarlas de características que limiten la velocidad, por ejemplo semáforos, glorietas y reductores de velocidad o topes. Mejoramiento de la infraestructura vial Se recomienda instalar elementos físicos tales como semáforos, rotondas (glorietas), reductores de velocidad, cruces peatonales, pasos elevados, acera central y alumbrado público en carreteras muy transitadas. Asimismo, separar los diversos tipos de transporte y usuarios de carreteras mediante mecanismos tales como niveles elevados y carriles exclusivos para peatones y ciclistas, así como vallas centrales para separar el tránsito motorizado en diferentes direcciones.
mayo 25 2021, 7:15:55 p. m.generalmente en las orejas viales existentes, muchas veces los peatones debemos esperar a que algun vehiculo se digen dar paso libre a peatones, por tanto mi idea es que se instale señalizacion que informe al conductor del paso peatonal y se hagan reductores que los obligue a bajar la velocidad. en Cartagena los vi y los conductores son muy respetuosos de ellos.soy oscar esquivel secretaria de seguridad
mayo 25 2021, 2:48:59 p. m.Se necesitan campañas y aplicación de leyes de tránsito, ya que quienes vivimos en zonas residenciales, cerca de vías principales y semáforos, tenemos que soportar el indebido, compulsivo, molesto, inútil y estresante uso indiscriminado de las bocinas (que usan los conductores desde sus cabinas insonorizadas), cada vez que estos cambian de color, y a eso sumándole los "avispados" que ponen a sus buses, camiones, volquetas y demás vehículos pesados, sonidos semejantes a pitos de barcos que hasta hacen vibrar las ventanas de las casas
mayo 24 2021, 11:56:54 p. m.La asignación de vías locales a intervenir, debería seleccionarse con criterios de hace cuánto no se arregla la vía o antigüedad de la vía, o cuánta comunidad afecta y no debería asignarse para apoyar campañas electorales de los ediles. Hay radicados que han Sido ignorados en las alcaldías locales solo porque no hay un político que intervenga.
mayo 24 2021, 9:04:42 p. m.Yo tengo una, que quiten el bendito carril de bicicletas desde la 127 hasta la 80 con 7ma, eso hace mucho trancón y ese carril lo usan pocas bicis
mayo 24 2021, 8:54:50 p. m.Yo tengo una, que quiten el bendito carril de bicicletas desde la 127 hasta la 80 con 7ma, eso hace mucho trancón y ese carril lo usan pocas bicis
mayo 24 2021, 8:54:48 p. m.