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28
jul
La Secretaría Distrital de Movilidad se encuentra en proceso de revisar y actualizar el Plan Maestro de Movilidad de Bogotá.
El Plan Maestro actual se adoptó en el año 2006 con el Decreto 319 de 2006. Hoy, 12 años después, las condiciones de movilidad de la ciudad han cambiado. En este nuevo contexto se hace evidente la necesidad de contar con un instrumento de planeación de la movilidad actualizado y ajustado a la realidad institucional y social de Bogotá, así como a los demás instrumentos de planeación de la Administración Distrital.
El Plan contiene una visión general a corto, mediano y largo plazo de la movilidad y en el mismo se definen las apuestas de política pública sectorial que deben orientar las acciones que realizan el conjunto de las entidades encargadas de mejorar la movilidad de la ciudad. Desde el Plan se coordinan y articulan los esfuerzos que apuntan a construir una mejor ciudad.
Como parte de la revisión del Plan se integrarán las apuestas actuales en temas como seguridad vial, sostenibilidad, cultura ciudadana y el fortalecimiento de modos activos en el transporte (bicis y peatones).
El mejoramiento de la calidad del servicio de taxis es una prioridad para la administración distrital. Es importante contar con mecanismos que promuevan un buen servicio para garantizar que las personas que usan este medio viajen cómodas y seguras.
Queremos que ésta sea una oportunidad para contribuir con ideas e iniciativas que impulsen la modernización del servicio de taxis.
Comentarios (234)
Como en cualquier empresa para ingresar exigen un perfil para determinado cargo ,igualmente debería ser para conducir servicio público...entrevista con sicólogo,visita domiciliaria,experiencia,hoja de vida,etc...
octubre 23 2018, 6:32:48 a. m.Necesitamos que todos los Servicios que presten los taxistas sean calificados en todo sentido. Servicio Por que no presto el servicio y si lo presto cuál sería su calificación. Las empresas deben castigar económicamente las calificaciones negativas de los usuarios.
octubre 22 2018, 3:19:47 p. m.No se le pueden colocar mas cargas a un sector q esta gravemente amenazado por la pirateria. Y luego de acabar esta forma de deluncuencia hay que.... 1 Vida util del parque automotor 10 años 2Taximetro con tiquetera, para q quede el registro de el cobro. 3 sistema unico de regi
octubre 22 2018, 11:09:17 a. m.No podemos generalizar pero muchos taxistas hacen lo que quieren porque parece que nadie los regula. Así que es necesario que los regulen y vigilen con rigurosidad, para que brinden buenos servicios a la comunidad y no solo que estén contribuyendo a los trancones
octubre 21 2018, 10:02:05 p. m.Que el servicio sea mejor que el de estados unidos pues Colombia es el país más amable
octubre 21 2018, 9:16:45 p. m.Que le bajen la mínima a los taxis y traten de sacar los servicios ilegales cómo son Uber y Cabify. Los taxis ilegales deben desaparecer
octubre 21 2018, 9:14:47 p. m.Mi propuesta es terminar con Uber y Cabify y bajarle a la mínima de los taxis para que el servicio pueda ser el mejor
octubre 21 2018, 9:10:40 p. m.Todas las empresasde taxis deberían tener su uniforme o una camisa q identifique quien es el taxista quien. No y quién. Presta de manera adecuada su servicio. Así como tener una base de datos donde. Se pueda. Consultar en línea. Los datos de cada automóvil. Se necesita
octubre 21 2018, 9:01:18 p. m.Que las empresas de taxi, se metan la mano al drill. Solo se dedican a recaudar dinero, y no hacen campañas, no filtran bien a los conductores, por eso cualquier malandro se sube a manejar taxi, y a hacer daño al gremio. Más compromiso por parte de las empresas.
octubre 21 2018, 8:12:50 p. m.Que cada empresa Uniforme a sus conductores y entre la empresas se cree un filtro para que no acepten a personas que hacen daño al gremio
octubre 21 2018, 1:10:59 p. m.