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28
jul
Queremos recibir ideas de los ciudadanos para implementar en el próximo Día sin Carro que se realizará el jueves 1 de febrero de 2018, dirigidas a que tengamos una maravillosa jornada ciudadana, que celebre, promueva y nos invite a reflexionar sobre la importancia del transporte sostenible en la ciudad. La jornada tendrá como protagonistas a quienes caminamos, nos movemos en bici y en el transporte público. Estudiaremos la viabilidad de las propuestas y su posible implementación ese 1 de febrero. Es posible que recibamos unas muy buenas ideas, que por practicidad no podremos implementar en 2018, pero que consideraremos y prepararemos para implementar en el 2019.
Una ciudad que prioriza los modos sostenibles de moverse es sin duda una mejor ciudad para vivir y ser felices.
***Para que la viabilidad de una propuesta se analice por parte del equipo técnico de la Secretaria Distrital de Movilidad deberá recibir 30 o más apoyos.
Comentarios (183)
Que no se copen las vías del servicio de transporte público másivo, es decir, SITP y Provisional por biciusuarios, quienes destinan éste día de paseo. Siendo inconscientes de que la mayoría de personas van es a trabajar.
diciembre 27 2017, 10:42:32 p. m.Se supone que el día tiene 24 horas... Así las cosas, un auténtico *DÍA SIN CARRO* debería entrar a regir desde la media noche y por *24 HORAS*, para evitar que los ciudadanos le hagan trampa a la prohibición, sacando sus carros una o dos horas antes de iniciar la *jornada*.
diciembre 27 2017, 10:30:56 p. m.La cicloruta te puede llevar a diferentes sitios. Pero hace falta en los puntos de intersección entre las ciclorutas una guía o mapa como en transmilenio que te indique a donde puede llegar los biciusurios. puntos como centros comerciales, bibliotecas, cades, hospitales etc.
diciembre 27 2017, 10:25:43 p. m.El mapa que genera el distrito de las ciclorutas es de una escala muy alta, donde se pierden los detalles y en el terreno no se puede hacer una correspondencia
diciembre 27 2017, 11:34:41 p. m.Usar un carril de las avenidas más importantes para sólo tránsito de bicicletas por ejemplo auto sur - Nqs- autonorte y cuantificar cuántas bicicletas se movilizan, pienso que esto ayudaría a reflejar que el problema de bogota son los trancones más no las distancias ??♂️
diciembre 27 2017, 10:22:40 p. m.Es conveniente que la Alcaldía de Bogotá prepare mensajes motivacionales previos a la Jornada del Día Sin Carro, para estimular la mayor participación, así como para dar a conocer posteriormente los resultados de dicha actividad
diciembre 27 2017, 9:28:25 p. m.Para el cierre de la Jornada del Día Sin Carro, se programe en diferentes lugares de la ciudad, actividades artísticas y culturales para celebrar el éxito de la actividad y en cada uno de los escenarios se realice el sorteo entre los asistentes de diferentes medios no motorizados
diciembre 27 2017, 9:27:39 p. m.Promover con oportunidad reuniones con gremios y asociaciones de productores y comercializadores de bicicletas y de repuestos para definir iniciativas innovadoras con las que puedan hacer presencia en el Día Sin Carro y beneficiar a los usuarios y potenciales usarios de estos med
diciembre 27 2017, 9:25:02 p. m.Además de los tradicionales sitios existentes en la ciudad para el parqueo de bicicletas, coordinar con los parqueaderos públicos de vehículos para que implementen por el día la prestación del servicio para bicicletas con tarifas reguladas
diciembre 27 2017, 9:23:49 p. m.Coordinar con aquellos negocios relativamente nuevos que operan en la ciudad para el alquiler de bicicletas, para promover y fortalecer estas iniciativas emprendedoras, brindando beneficios especiales de costo para los usuarios
diciembre 27 2017, 9:22:38 p. m.Que las bicicletas dispuestas para préstamo sin costo por la Alcaldía de Bogotá en algunos lugares como en el Centro de la ciudad, Carrera Séptima, sean puestas a disposición de los habitantes para la movilización en mayores distancias y en diferentes sitios de la ciudad
diciembre 27 2017, 9:21:34 p. m.