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¿Cómo quieres tu barrio vital?

Queremos mejorar la vida de barrio y eres parte fundamental de este propósito. A partir de diferentes acciones buscamos mejorar la vida de las personas en nuestras vecindades generando soluciones en movilidad,  reactivando la economía, disfrutando el espacio público, mejorando la seguridad vial, haciendo espacios más accesibles entre otras acciones en el territorio.

cuéntanos ¿Qué ideas  y soluciones te imaginas que puedan hacer de tu barrio un mejor lugar para vivir? 

El proyecto “Barrios Vitales” es una iniciativa de la Secretaría De Movilidad desarrollada de manera participativa con las comunidades a través de talleres con actores barriales.  


Comentarios (133)

  • Anónimo Bogotá Abierta ¡estoy de acuerdo!

    Dentro de esta intervención se enfatiza la importancia y delimitación de los espacios de circulación (peatonal, ciclo ruta y vehicular), priorizando al usuario y los equipamentos públicos del entorno. En estas propuesta se busca conectar ambos lados de la calle, impulsando las zonas verdes y espacios destinados al comercio en el primer piso.

    abril 23 2021, 9:35:18 p. m.
  • Anónimo Bogotá Abierta ¡estoy de acuerdo!

    Bogotá igual que las grandes capitales del pais, debe tener un anillo vial que impida que la movilidad por la autopista norte se vea congestionada por el ingreso de carros de alta carga, además los carros de carga deberian descargar su material en horas de la noche como en todo el mundo, no a plena luz del dia y en hora pico, es imperativo pintar la señalizacion del piso asfaltico de la autopista. Especialmente entre los puentes de la 127 y 134 y 153

    abril 22 2021, 5:42:15 a. m.
  • Anónimo Bogotá Abierta ¡estoy de acuerdo!

    La idea es promover el buen uso y la recuperación del espacio público. Hoy día la mayoría de los andenes de las vías principales están ocupadas por la mercancía de las tiendas, bicicletas y motos sin importar que vendan, los vendedores de frutas y verduras, las ferreterías, las tiendas de ropa, las panaderías, etc. Los vendedores informales de todo tipo de producto y hasta los vendedores de flores se toman hasta las vías vehiculares, salir a hacer alguna diligencia es empezar a esquivar cuanto obstáculo se encuentra en los andenes. Todas los espacios en las vías que se crearon para pasar por allí antes de cruzar se utilizan de parqueadero a toda hora. En los separadores ahora venden tinto y los clientes de los taxis parquean sus carros en plena vía sin importar si interrumpen el tráfico.Se trata de respeto a los demás y el buen uso del espacio público.

    abril 21 2021, 3:08:06 a. m.
  • Anónimo Bogotá Abierta ¡estoy de acuerdo!

    Un factor que pasa desapercibido en el caos de la ciudad son los talleres de vehículos. Si nos fijamos bien estos talleres suelen ser un simple local en dónde parquean los vehículos afuera y los reparan en las carreteras o en las andenes. No suena como algo grave pero la problemática está en la cantidad de vehículos que suelen tener y el tamaño de los mismos, esto obstaculiza la circulación de las personas y/o genera trancones en las vías además de que también daña el espacio público. Mi propuesta es designar zonas especiales para la reparacion de vehículos (en especial de carga pesada) o establecer ciertos requisitos para la operación de los talleres en la ciudad en dónde se les prohíba la utilización de espacio público concurrido.

    abril 21 2021, 2:25:09 a. m.
  • Anónimo Bogotá Abierta ¡estoy de acuerdo!

    Quiero poder llegar al barrio. Intervenir el puente de las Américas con Boyacá que ocasiona un trancon monumental.

    abril 20 2021, 11:30:19 a. m.
  • Anónimo Bogotá Abierta ¡estoy de acuerdo!

    Hay un lote publico donde puede quedar un parque de bolsillo con los implementos necesarios y donde el adulto mayor pueda disfrutar de cada uno de ellos y en su rededor unos árboles de bonsay canecas de basura

    abril 20 2021, 2:56:40 a. m.
  • Anónimo Bogotá Abierta ¡estoy de acuerdo!

    En Bogotá, se realizan varias obras con el fin de mejorar la calidad de vida del ciudadano, sin embargo muchos proyectos fracasan pues no tienen directores que se responsabilicen. Propongo que funcionarios de la alcaldia se hagan cargo de estos proyectos y si estos fallan estos sean penalizados por no cumplir su labor

    abril 19 2021, 8:34:19 p. m.
  • Anónimo Bogotá Abierta ¡estoy de acuerdo!

    Realizar el proceso de recolección de basuras ,identificando el personal recolector de la zona, haciéndolo casa por casa , haciendo participe activa al recolector , haciendo acuerdos o estratégias con las organizaciones o cooperativa recolectoras , así como con el proveedor de la localidad ,para que capacite y que parte de ese valor ($) se devuelva a la comunidad.

    abril 18 2021, 12:16:08 a. m.
  • Anónimo Bogotá Abierta ¡estoy de acuerdo!

    Que las ciclorutas de la localidad sean dignas... sin huecos, basuras, habitantes de calle.... que sean unas ciclorutas que den ganas de rodar en ellas, sentirse orgullosos de los buenos espacios y que no sea sólo en la zona norte en donde tengan estos medios dignos...

    abril 17 2021, 3:08:12 p. m.
  • Anónimo Bogotá Abierta ¡estoy de acuerdo!

    Buenos días, nada se hace raro que la movilidad este reducida por trancón es de categorías monumentales, por lo que yo propongo para mejorar la movilidad es: 1: la construcción de un puente para mejorar la movilidad de bosa y ciudad bolívar. 2. Para entrar al Perdomo, Galicia, estancia, solo se puede ingresar por el perdomo lo cual dificulta la movilidad, ya que hay carros parqueados en la vía, sería poner colombinas para evitar que los carros se estacionén. 3. Eliminar el giro y semaforos de madelena que pasa por la autopista sur, solo entorpecen el tráfico. Gracias.

    abril 17 2021, 12:41:31 p. m.